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デジタル一眼で撮影 4:3


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デジタル写真 4:3
京王電鉄京王線国領1号踏切にて
デジカメで撮影

2000.03.14更新

携帯電話で撮影

2005.06.29更新

2006.12.04更新

2013.03.12更新

2013.02.04更新

2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

2016.05.24更新

2017.03.31更新

銀塩写真(フィルムカメラ) 3:2
一眼レフ購入以前
2001.11.19更新

2001.05.30更新

EOS3000・EOS7で撮影

2005.03.01更新

2005.01.26更新

2004.11.30更新

EOS3000・EOS7で撮影 より抜粋

更新

更新

2002.02.11更新

鉄道ページ
2013.01.30更新

2014.02.28更新

2006.10.05更新

2001.03.16更新

2001.11.20更新

鉄道模型/レイアウト制作記録

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新終了

制作記録2(9台め)
2011.07.10更新終了

制作記録3(10台め)その3
2017.05.09更新
制作記録3(10台め)その2
制作記録3(10台め)その1
2013.10.08更新

制作記録4(11台め)
2014.08.30更新


レイアウト4
1993.04.09【終了】

2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス


2011.06.16更新

2001.07.30更新

2003.07.01更新

走行記録


KSR110
2011.06.12更新

ADDRESS110(2台目/白色)
2005.06.29更新

SL230
2011.03.29更新

ADDRESS110(1台目/銀色)
2004.08.17更新

CB400SS
2004.06.01更新

SuperCub C50
2004.06.13更新

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走行記録 > KSR110 > 2011年05月15日(日曜)
2011年05月15日作成


走行経路:飛田給駅→東府中駅→小金井街道→東八道路→ナップス三鷹東八店→
吉祥寺通り→三鷹駅付近→連雀通り→東八道路→三鷹通り 。
走行距離:記録なし
所要時間:記録なし
構成等 :
使用した携帯電話   :DoCoMo N-03A 190万画素
生成された画像    :JPEG画像(1600x1200)
公開用に縮小した画像 :JPEG画像( 640x 480) 最高画質
Photoshop露出補正   :使用せず
※携帯電話の仕様により、撮影した「秒」が記録できません。


後パッドがキーキー音が出るようになりかなり経つし、
ブレーキディスクローターが前後とも(特に前)交換推奨なので、
必要な交換を済ませてきました。


Fディスクローター (カワサキ)
Rディスクローター (カワサキ)
ディスクボルト   (カワサキ)×8
Fブレーキパッド  (カワサキ)
Rブレーキパッド  (デイトナ・赤)
プラグ       (デンソー・イリジウム)
エンジンオイル   (モチュール・5100)×1000cc
オイルフィルター  (キジマ)
ドレンワッシャー  (?)
?オイルフィルターのワッシャー? (カワサキ)←当日追加で。


2011年05月15日11時41分 撮影

ナップス三鷹東八店にて。

日曜なので客で溢れていました。
作業開始までの待ち時間はP60分。

5月10日に行ったときにメインのパーツの在庫がなかったので取り寄せてもらい、
本日、交換作業となりました。



2011年05月15日12時05分 撮影

作業自体も沢山あり時間が掛かってます・・




受け取り、走らせて見ると、、説明にあったとおり・・直後はブレーキが全く効きませんでした。
なんとかアタリをつけ(?)るよう工夫しました。
前後同時交換は無かったので、、

うちに帰ってから、10日に買っておいたアメリカ製の万能クリーナーのようなクリームでシートとタイヤホイール以外を磨きました。金属(銀)部分が特にピカピカになりました。


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