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更新履歴


鉄道写真に関して

・デジタル一眼(2018/11以降)
・銀塩写真  (2003/9/15まで)
・デジタル写真(スマホ等)
 の順です↓↓

デジタル一眼で撮影

OM-D E-M5MarkIIで撮影



 表紙ページ YoshidaHideo.com
 新着情報からどうぞ!


銀塩写真(フィルムカメラ)


一眼レフ購入以前

コンパクトカメラMT-9で撮影
2001.11.19更新

使い捨てカメラで撮影
2001.05.30更新

EOS3000・EOS7で撮影

Film No. 1- 50
2005.03.01更新

Film No. 51-100
2005.01.26更新

Film No.101-143
2004.11.30更新

EOS3000・EOS7で撮影 より抜粋

JR車両
更新

公営・民鉄車両
更新

駅舎
2002.02.11更新

デジタル写真

京王電鉄京王線国領1号踏切にて
デジカメで撮影

カシオ QV100で撮影
2000.03.14更新

携帯電話で撮影

au携帯電話撮影分ALL
2005.06.29更新

ドコモ P901iS > 前半分
2006.12.04更新

ドコモ P901iS > 後半分
2013.03.12更新

ドコモ P904i
2013.02.04更新

ドコモ N03-A
2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

ドコモ SO-02C(Xperia acro)
2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

iPhone5
2016.05.24更新

HUAWEI P8 Lite(ALE-L02)
2017.03.31更新

鉄道ページ


廃止線・休止線・旧線跡
2013.01.30更新

新線/延伸構想・改良案
2014.02.28更新

撮影時刻メモ/ダイヤ案
2006.10.05更新

踏切名
2001.03.16更新

駅名電略
2001.11.20更新

鉄道模型/レイアウト制作記録



1993年04月09日【終了】
レイアウト4

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新【終了】


制作記録2(9台め)
2011.07.10更新【終了】


制作記録3(10台め)3
2017年05月09更新

制作記録3(その2)
制作記録3(その1)
2013.10.08更新


制作記録4(11台め)
2014年08月30日【更新】

制作記録4(その1)
随時更新

模型・所有物紹介
2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス


電柱鉄塔の写真
2011.06.16更新

自転車走行記録
2001.07.30更新

路線バスの写真
2003.07.01更新

走行記録


KSR110
2011.06.12更新

ADDRESS110(2台目/白色)
2005.06.29更新

SL230
2011.03.29更新

ADDRESS110(1台目/銀色)
2004.08.17更新

CB400SS
2004.06.01更新

SuperCub C50
2004.06.13更新

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走行記録 > KSR110 > 2008年07月06日(日曜)
2008年08月26日作成


走行経路:中野通り(哲学堂で給油)→新青梅街道→所沢街道→秋津橋・東住吉・金山町→国道463号→299バイパス→そのまま299→(釘抜いて少し空気漏れるトラブル)→正丸峠→青梅秩父線→旧青梅街道(東青梅駅)→青梅街道→三ッ木右折→五日市街道→また右折→府中街道→連雀通り→武蔵境通り→つつじヶ丘→職場前→迷ってまたつつじヶ丘→新川天神→放射五号→環八→高井戸手前右折→浜田山→井の頭通り→方南町→中野通り→自宅。
走行距離:
所要時間:
構成等 :変更無し



2008年07月06日09時11分 撮影

出発前にメーターを記録し忘れたので、出発後に撮影。
どこで撮影したかはよく覚えてません。
佼成病院の前だったかな?



2008年07月06日09時21分 撮影

これは哲学堂のシェルにて。
給油後に撮影。

哲学堂から細い新青梅街道に入り、西へ進みます。



2008年07月06日09時46分 撮影

太い青梅街道と合流する北原交差点です。
ここを斜め右へ、所沢街道に入りました。



2008年07月06日10時10分 撮影

所沢駅の南で西武線を陸橋で跨ぎ、その先の吾妻交差点です。
大渋滞でした。
この先の青看板(東住吉交差点)を左折しました。



金山町交差点を直進したか左折したかは覚えていません。

左折して行ったかもしれないし、小手先の車庫からまわったような記憶もあるし・・。
大六天交差点をハーレーと一緒に右折した記憶もあるし・・。
で、とにかく国道463号バイパスで行ったのは覚えています。

国道16号をアンダーパスで越すと、(地図によるとここから)国道463号バイパスから国道299号バイパスに変わります。
そして圏央道と併走します。


2008年07月06日10時42分 撮影

国道299号バイパス笹井交差点です。
直進が299号バイパス、左右方向が299号旧道。
右に見えるのが圏央道です。



2008年07月06日10時45分 撮影

国道299号バイパス??(写真からは読み取れません)交差点です。
多分、飯能ゴルフクラブの辺りです。



八高線を陸橋で越すとじきに西武池袋線と併走するようになり、山間部に入ります。
クルマは多かったけど気持ちよく走れました。


2008年07月06日11時21分 撮影

国道299号、正丸トンネルのすぐ手前です。
トンネル内はクルマが100km/h近く出して怖いので、ためらい&休憩していました。



2008年07月06日11時22分 撮影

以下しばらく同じ場所にて。

直進するとすぐに正丸トンネル。
右折すると旧道。正丸峠を越し、県道53号青梅秩父線へ。



2008年07月06日11時24分 撮影

どっちから行こうか迷ってました。



2008年07月06日11時39分 撮影

数日前から発生している周期的な異音の原因を突き止めようと車体を見回しました。
そして、リアタイヤに金属(金属片?)が食い込んでいるのを見つけました。

車載工具を取り出し、ヤットコで引っ張ってそれを抜いてみると・・
金属片だと思っていたものが、太い釘で・・。
抜いたそばからシューシューと音をたてて空気が漏れてきました!
これはマズいので抜いた釘を元通り刺しときました。

もうダメかと思ったけど、自宅に戻れたし、結果それで全然平気でした。



正丸峠を通り、県道・都道53号青梅秩父線にて帰宅することにしました。


2008年07月06日11時45分 撮影

正丸峠に向かっているところです。

ときどき停めて空気が減ってないかどうか確かめながら走りました。



2008年07月06日11時50分 撮影

山を登っていきます。




2008年07月06日11時53分 撮影

正丸峠です。
すぐに着きました。



2008年07月06日11時56分 撮影

坂を下ると県道53号に突き当たります。
左折し青梅を目指します。



2008年07月06日12時02分 撮影

山伏峠をすぎた辺り。県道の看板を撮影。
ちょうどクルマが後ろから近づいたので丁度よかったです。
クルマをやり過ごしてトコトコと下ります。



名栗村を通り、小沢トンネルを抜けると青梅市です。
成木街道を行かず、松ノ木トンネルでショートカットしました。


2008年07月06日12時26分 撮影

松ノ木トンネルの先、T字路にぶつかるところにある、
都バス佐藤塚停留場にて。
ここを左折します。



2008年07月06日12時32分 撮影

成木八丁目交差点にて。
右に見えている新吹上トンネルを通りました。




2008年07月06日12時36分 撮影

上り坂で失速するため、登坂車線は積極的に使うようにしてます。




2008年07月06日12時40分 撮影

東青梅駅付近、成木街道入口交差点にて。
ここを左折します。



2008年07月06日12時41分 撮影

東青梅二丁目交差点にて。
古い信号だったので撮影。



青梅街道で帰りました。


2008年07月06日12時56分 撮影

横田基地と八高線をアンダーパスで越えます。



2008年07月06日13時04分 撮影

青梅街道三ツ木交差点にて。
ここを右折し南下、西武線拝島線のガードの先を左折して五日市街道へ。



2008年07月06日14時15分 撮影

深大寺の辺りかな?



2008年07月06日15時12分 撮影

無事、家までタイヤが持ちました。




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