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デジタル一眼で撮影 4:3


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デジタル写真 4:3
京王電鉄京王線国領1号踏切にて
デジカメで撮影

2000.03.14更新

携帯電話で撮影

2005.06.29更新

2006.12.04更新

2013.03.12更新

2013.02.04更新

2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

2016.05.24更新

2017.03.31更新

銀塩写真(フィルムカメラ) 3:2
一眼レフ購入以前
2001.11.19更新

2001.05.30更新

EOS3000・EOS7で撮影

2005.03.01更新

2005.01.26更新

2004.11.30更新

EOS3000・EOS7で撮影 より抜粋

更新

更新

2002.02.11更新

鉄道ページ
2013.01.30更新

2014.02.28更新

2006.10.05更新

2001.03.16更新

2001.11.20更新

鉄道模型/レイアウト制作記録

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新終了

制作記録2(9台め)
2011.07.10更新終了

制作記録3(10台め)その3
2017.05.09更新
制作記録3(10台め)その2
制作記録3(10台め)その1
2013.10.08更新

制作記録4(11台め)
2014.08.30更新


レイアウト4
1993.04.09【終了】

2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス


2011.06.16更新

2001.07.30更新

2003.07.01更新

走行記録


KSR110
2011.06.12更新

ADDRESS110(2台目/白色)
2005.06.29更新

SL230
2011.03.29更新

ADDRESS110(1台目/銀色)
2004.08.17更新

CB400SS
2004.06.01更新

SuperCub C50
2004.06.13更新

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走行記録 > KSR110 > 2008年06月28日(土曜)
2008年06月28日作成


走行経路:
走行距離:
所要時間:
構成等 :



夜勤の後、成城〜下高井戸と歩いて帰って家でアルコールが入ったため走行はナシ。
代わりに出来ることとして、リアボックスのベースの位置を再々再度ずらす事にしました。


今回、位置を変えた理由は:
1.後方すぎてボックスに(疲れたときたまに)寄りかかることが出来なったため。
2.灯火類がボックスの陰になっていて後続のクルマから目立ちにくくなっていると思ったため。


2008年06月28日19時19分 撮影

一旦外したボックス台座をラフ&ロードのリアキャリアに取り付け終えたところです。

リアキャリア両脇に取り付けていた持ち手はこれを期に外しました。




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