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更新履歴


鉄道写真に関して

・デジタル一眼(2018/11以降)
・銀塩写真  (2003/9/15まで)
・デジタル写真(スマホ等)
 の順です↓↓

デジタル一眼で撮影

OM-D E-M5MarkIIで撮影



 表紙ページ YoshidaHideo.com
 新着情報からどうぞ!


銀塩写真(フィルムカメラ)


一眼レフ購入以前

コンパクトカメラMT-9で撮影
2001.11.19更新

使い捨てカメラで撮影
2001.05.30更新

EOS3000・EOS7で撮影

Film No. 1- 50
2005.03.01更新

Film No. 51-100
2005.01.26更新

Film No.101-143
2004.11.30更新

EOS3000・EOS7で撮影 より抜粋

JR車両
更新

公営・民鉄車両
更新

駅舎
2002.02.11更新

デジタル写真

京王電鉄京王線国領1号踏切にて
デジカメで撮影

カシオ QV100で撮影
2000.03.14更新

携帯電話で撮影

au携帯電話撮影分ALL
2005.06.29更新

ドコモ P901iS > 前半分
2006.12.04更新

ドコモ P901iS > 後半分
2013.03.12更新

ドコモ P904i
2013.02.04更新

ドコモ N03-A
2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

ドコモ SO-02C(Xperia acro)
2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

iPhone5
2016.05.24更新

HUAWEI P8 Lite(ALE-L02)
2017.03.31更新

鉄道ページ


廃止線・休止線・旧線跡
2013.01.30更新

新線/延伸構想・改良案
2014.02.28更新

撮影時刻メモ/ダイヤ案
2006.10.05更新

踏切名
2001.03.16更新

駅名電略
2001.11.20更新

鉄道模型/レイアウト制作記録



1993年04月09日【終了】
レイアウト4

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新【終了】


制作記録2(9台め)
2011.07.10更新【終了】


制作記録3(10台め)3
2017年05月09更新

制作記録3(その2)
制作記録3(その1)
2013.10.08更新


制作記録4(11台め)
2014年08月30日【更新】

制作記録4(その1)
随時更新

模型・所有物紹介
2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス


電柱鉄塔の写真
2011.06.16更新

自転車走行記録
2001.07.30更新

路線バスの写真
2003.07.01更新

走行記録


KSR110
2011.06.12更新

ADDRESS110(2台目/白色)
2005.06.29更新

SL230
2011.03.29更新

ADDRESS110(1台目/銀色)
2004.08.17更新

CB400SS
2004.06.01更新

SuperCub C50
2004.06.13更新

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走行記録 > KSR110 > 2008年06月04日(水曜)
2008年06月09日作成


走行経路:自宅→甲州街道(国道20号〜都道256号)→川崎街道→北野街道→薬科大→野猿街道→16号→町田街道→国道413号→道の駅どうし→県道24号(都留道志線)→都留バイパス→国道20号(大月駅前)→国道20号(日野バイパス)→自宅
走行距離:199.3km = 1025.8km(写真) - 826.5km(写真)
所要時間:7時間15分(8:53出発、16:08帰宅)
構成等 :前回と変わらず



※撮影サイズを変更し忘れたまま撮影した為、それに気付くまでの写真は400x240サイズでの提供になっています。


2008年06月04日9時00分 撮影

まず泉南交差点を左折して環七に入ります。

そしてすぐ右折して甲州街道(国道20号)に入り、西へ向かいます。


直前に追い越しをしてしまい国立府中インター入り口のところで左折しそこねたので、甲州街道(都道256号)をそのまま直進しました。


2008年06月04日9時50分 撮影

日野警察の先、ここを左折して川崎街道を南下します。


川崎街道の突き当たり、北野街道に右折します。


2008年06月04日10時00分 撮影

北野街道沿いの「すき家」で朝食をとりました。


2008年06月04日10時15分 撮影

すき家にて。


平山城址公園駅の先で左折して山を越え、野猿街道へ。
野猿街道を西へ。


2008年06月04日10時40分 撮影

突き当たり鑓水交差点を左折して国道16号を南下します。


2008年06月04日10時47分 撮影

町田街道、横浜線大戸踏切の手前(相原駅入口)で踏切待ちしました。


2008年06月04日11時11分 撮影

これは国道413号の三ヶ木交差点手前です。
ここを「半原・厚木」のほうに左折し1kmぐらい走ると「道志・山中湖」と案内があるので右折します。


2008年06月04日11時23分 撮影

もとは地形にそったクネクネ道だった国道413号も新道や長大な橋と、改良が盛んです。


2008年06月04日11時24分 撮影

この橋でしばらく休憩しました。


2008年06月04日11時31分 撮影

休憩中、たまたまメーターを見たら・・積算距離が888.8kmに!


休憩を終え、さらに西へ。


2008年06月04日11時41分 撮影

いつもは通過するんですが、国道413号の最高地点を撮っておきました。


2008年06月04日11時45分 撮影

標識
山中湖まで32km
両国橋まで 1km



2008年06月04日11時48分 撮影

これが両国橋です。

V字谷を急坂で降り、両国橋。
そしてまた急坂を登ります。

橋を境に神奈川県から山梨県に入ります。


2008年06月04日12時12分 撮影

道の駅どうしに到着しました。

・・が、現金を持ち合わせてなかったので自販機でコーヒーだけ。
「温かい」コーヒーがあってよかった。

都心は暑かったのにこっちは寒くて。
上着は着ていたけどグローブは必須と感じました。


2008年06月04日12時38分 撮影

同じ道で帰るのもMOTTAINAIので、道の駅で国道413号を一旦引き返し、(写真左折)県道24号で都留市へ向かいました。




2008年06月04日12時45分 撮影

片側1車線ずつ必ずある、とても走りやすい峠道でした。
クルマも殆ど来ません。
たまに来る車やバイクも、道の駅駐車場で見かけたものばかりです。

雨がほんの少し降ってきました。


2008年06月04日12時25分 撮影

県道24号「道坂トンネル」です。

雨が本降りになってきました。


2008年06月04日12時52分 撮影

県道24号の坂をトコトコと下りていきます。

「都留市街 10km」と書いてあります。


2008年06月04日12時57分 撮影

雨が上がりました。



2008年06月04日12時58分 撮影

撮影サイズが(昨日メールでカメラ機能を使って)400x240のままだった事にようやく気付いて・・。

1920x1440に戻して撮り直しました。(いつもはこれを640x480に変換して公開しています)


まったくもって初めてな所に入り込んでしまい、勘で「都留バイパス」へ。

東京方面とある標識に従って、走ったことある国道139号(富士急行沿いに走り、リニアモーターカーが見える道)

いま地図で確認したところ、「国道139号都留バイパス」経由は遠回りでした。


そして今度は大月市内、甲州街道への突き当たり。
突き当たり直前にバイパスがあったようだけどまた知らない道でワケわからなくなるのも避けたかったので、突き当たりの甲州街道へ。


2008年06月04日13時29分 撮影

左折すると松姫峠経由で奥多摩に出られますが疲れているので行きませんでした。 このまま国道20号甲州街道(平行する道も含む)1本で帰りました。



2008年06月04日14時17分 撮影

相模湖駅前です。
トイレと缶コーヒーのため寄りました。


2008年06月04日14時48分 撮影

八王子市内。
どこにも寄らずに帰りました。



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