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2000.03.14更新
2005.06.29更新
2006.12.04更新
2013.03.12更新
2013.02.04更新
2017.03.23更新
2017.03.24更新
■ﾄﾞｺﾓ P-05D @ Disney Mobile
2016.05.24更新
2017.03.31更新
■制作記録４(11台め) 2014.08.30更新
■制作記録３(10台め)その３ 2017.05.09更新
■制作記録３(10台め)その２ ■制作記録３(10台め)その１ 2013.10.08更新
■制作記録２(９台め) 2011.07.10更新終了
■制作記録１(８台め) 2008.07.10更新終了
レイアウト４ 1993.04.09【終了】
2001.06.13更新
2011.06.16更新
2001.07.30更新
2003.07.01更新
2013.01.30更新
2014.02.28更新
2006.10.05更新
■踏切名
2001.03.16更新
■駅名電略
2001.11.20更新
2011.06.12更新
2005.06.29更新
2011.03.29更新
2004.08.17更新
2004.06.01更新
2004.06.13更新
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2005年05月23日作成
走行経路(前半)：自宅→環七→青梅街道→秋川街道→吉野街道→青梅街道→奥多摩駅→日原街道(都道204号日原鍾乳洞線)→林道日原線→日原街道走行経路(後半)：日原街道(都道204号日原鍾乳洞線)→林道小川谷線→林道犬麦線→林道小川谷線→日原街道→青梅街道→踏切→青梅街道→中野通り→自宅
総走行距離(前半＋後半)：183.4km 5956.1km(写真)-5772.7km(写真)
総所要時間(前半＋後半)：9時間09分 6時25分発、15時34分着
構成：WR17.5g×6、ゴールデンパッド、イリジウムプラグ、ノーマルフィルター、レギュラーガソリン
秩父方面を予定していたけど、都道53号(青梅秩父線)が寒そうだったので奥多摩方面に変更。
そして、まだ完走していない林道を走ってきました。
2005年04月30日10時43分36秒 撮影林道日原線の始点まで戻ってきて、
日原街道を奥まで(写真奥側)に進もうとしているところです。
ここから1kmほどで日原鍾乳洞に到着し、その先の駐車場で日原街道(都道204号日原鍾乳洞線)が終わります。
2005年04月30日10時48分13秒 撮影日原街道の終点を境に、今度は「林道小川谷線」となり道は続きます。
2005年04月30日10時49分38秒 撮影林道小川谷線、入り口付近。
2005年04月30日10時52分07秒 撮影始点側の表示板です。
2005年04月30日10時55分39秒 撮影1.0km地点にて。
2005年04月30日10時56分56秒 撮影ゲートがありました。
2005年04月30日10時59分45秒 撮影崖っぷちを進みます。
2005年04月30日11時02分08秒 撮影2.0km地点にて。
2005年04月30日11時05分29秒 撮影2.5km地点にて。
2005年04月30日11時07分35秒 撮影崖はむき出し、道は石だらけ、水たまり・・
2005年04月30日11時12分47秒 撮影3.5km地点にて。
2005年04月30日11時14分58秒 撮影4.0km地点にて。
2005年04月30日11時17分40秒 撮影東京都水源林の案内図です。
山の名前、河川名、林道名がかかれています。
ひとまわり大きい500x375サイズの画像は ここをクリック
2005年04月30日11時19分33秒 撮影4.5km地点にて。
2005年04月30日11時22分09秒 撮影5.0km地点にて。
2005年04月30日11時24分46秒 撮影5.5km地点にて。
2005年04月30日11時27分48秒 撮影終点側の看板です。
2005年04月30日11時28分58秒 撮影6.0km地点にて。
このすぐ先が、
2005年04月30日11時36分38秒 撮影だだっ広い広場になっていて、ここが林道小川谷線の終点となります。
到着した時は林道工事の建設業者の車が何台か止まってました。
2005年04月30日11時37分39秒 撮影広場の左側から分かれている、酉谷山へと通じる道です。
今回は行きませんでした。
2005年04月30日11時37分52秒 撮影もう一度、広場を写しました。
広場の右側に通じる道（上の写真では上側方向）に行ってみることにしました。 それが「林道犬麦線」です。
地図で見ると、埼玉県の天目山林道ともう少しで繋がりそうな道です。
広場に着いたときに犬麦線の奥から作業員を載せたワゴン車が下ってきたので、
林道(を延ばす)工事をしているものだと思い、奥まで行ってみることにしました。
2005年04月30日11時42分59秒 撮影1.0km地点にて。 この右カーブの先、あやしい人影があり工事関係者かなと思って近づくと、車でキャンプしに来ていたひとでした。
2005年04月30日11時46分15秒 撮影道の状態は極めて悪く、フツウの乗用車では無理だと思います。
バイクで辛うじて岩の間を通れるぐらい。
2005年04月30日11時47分15秒 撮影1.5km地点にて。
2005年04月30日11時49分11秒 撮影林道は谷を大きく迂回するように∩の字になっていて、谷側はとてもよい眺めになっています。
はるか下に見えるのはおそらく、ここまで来るのに通った「林道小川谷線」でしょう。
2005年04月30日11時51分54秒 撮影1.5kmポストから200mで林道犬麦線が行き止まりになります。
突き当たりの右側に、登山道がつながっていました。
2005年04月30日11時52分23秒 撮影山を越えたら埼玉です、多分。
2005年04月30日11時56分35秒 撮影この時点でのメーターの記録です。
引き返して山を降りました。
2005年04月30日11時57分53秒 撮影戻る時に、もう一度さっきと同じ辺りで撮影しました。
2005年04月30日12時07分39秒 撮影戻る時に、さっきは見逃していた0.5kmポストを撮影しました。
林道小川谷線で日原鍾乳洞方面に戻ります。
2005年04月30日12時15分12秒 撮影動物の糞だけど、何のかは不明。熊か鹿か・・
2005年04月30日12時30分39秒 撮影行きがけに撮った「2005年04月30日11時02分08秒 撮影 2.0km地点にて」と同じ崩落現場(工事済み)です。
2005年04月30日12時43分20秒 撮影林道小川谷線の始点まで戻ってきました。
ここから青梅街道の間が、日原街道「都道204号日原鍾乳洞線」となります。
2005年04月30日15時34分30秒 撮影自宅前にて撮影。
最高画質＆新規格(500x375px)で作成を通常サイズ(320x240)に縮小しました。