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銀塩写真(35mmフィルムカメラ) 3:2


デジタル写真 4:3

デジカメで撮影

2000.03.14更新

携帯電話で撮影

2005.06.29更新

2006.12.04更新

2013.03.12更新

2013.02.04更新

2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

2016.05.24更新

2017.03.31更新

鉄道模型/レイアウト制作記録

制作記録4(11台め)
2014.08.30更新

制作記録3(10台め)その3
2017.05.09更新

制作記録3(10台め)その2
制作記録3(10台め)その1
2013.10.08更新

制作記録2(9台め)
2011.07.10更新終了

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新終了

レイアウト4
1993.04.09【終了】

2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス

2011.06.16更新

2001.07.30更新

2003.07.01更新

鉄道ページ

2013.01.30更新

2014.02.28更新

2006.10.05更新

2001.03.16更新

2001.11.20更新

走行記録


2011.06.12更新

2005.06.29更新

2011.03.29更新

2004.08.17更新

2004.06.01更新

2004.06.13更新
 
走行記録 > ADDRESS110(2) > 2005年04月30日(土曜) > 後半(通常版)
2005年05月23日作成
走行経路(前半):自宅→環七→青梅街道→秋川街道→吉野街道→青梅街道→奥多摩駅→日原街道(都道204号日原鍾乳洞線)→林道日原線→日原街道
走行経路(後半):日原街道(都道204号日原鍾乳洞線)→林道小川谷線→林道犬麦線→林道小川谷線→日原街道→青梅街道→踏切→青梅街道→中野通り→自宅
総走行距離(前半+後半):183.4km 5956.1km(写真)-5772.7km(写真)
総所要時間(前半+後半):9時間09分 6時25分発、15時34分着

構成:WR17.5g×6、ゴールデンパッド、イリジウムプラグ、ノーマルフィルター、レギュラーガソリン



秩父方面を予定していたけど、都道53号(青梅秩父線)が寒そうだったので奥多摩方面に変更。
そして、まだ完走していない林道を走ってきました。


2005年04月30日10時43分36秒 撮影

林道日原線の始点まで戻ってきて、
日原街道を奥まで(写真奥側)に進もうとしているところです。


ここから1kmほどで日原鍾乳洞に到着し、その先の駐車場で日原街道(都道204号日原鍾乳洞線)が終わります。


2005年04月30日10時48分13秒 撮影

日原街道の終点を境に、今度は「林道小川谷線」となり道は続きます。


2005年04月30日10時49分38秒 撮影

林道小川谷線、入り口付近。


2005年04月30日10時52分07秒 撮影

始点側の表示板です。


2005年04月30日10時55分39秒 撮影

1.0km地点にて。


2005年04月30日10時56分56秒 撮影

ゲートがありました。


2005年04月30日10時59分45秒 撮影

崖っぷちを進みます。


2005年04月30日11時02分08秒 撮影

2.0km地点にて。


2005年04月30日11時05分29秒 撮影

2.5km地点にて。


2005年04月30日11時07分35秒 撮影

崖はむき出し、道は石だらけ、水たまり・・


2005年04月30日11時12分47秒 撮影

3.5km地点にて。


2005年04月30日11時14分58秒 撮影

4.0km地点にて。


2005年04月30日11時17分40秒 撮影

東京都水源林の案内図です。
山の名前、河川名、林道名がかかれています。

ひとまわり大きい500x375サイズの画像は ここをクリック


2005年04月30日11時19分33秒 撮影

4.5km地点にて。


2005年04月30日11時22分09秒 撮影

5.0km地点にて。


2005年04月30日11時24分46秒 撮影

5.5km地点にて。


2005年04月30日11時27分48秒 撮影

終点側の看板です。


2005年04月30日11時28分58秒 撮影

6.0km地点にて。


このすぐ先が、


2005年04月30日11時36分38秒 撮影

だだっ広い広場になっていて、ここが林道小川谷線の終点となります。
到着した時は林道工事の建設業者の車が何台か止まってました。


2005年04月30日11時37分39秒 撮影

広場の左側から分かれている、酉谷山へと通じる道です。
今回は行きませんでした。


2005年04月30日11時37分52秒 撮影

もう一度、広場を写しました。


広場の右側に通じる道(上の写真では上側方向)に行ってみることにしました。 それが「林道犬麦線」です。
地図で見ると、埼玉県の天目山林道ともう少しで繋がりそうな道です。

広場に着いたときに犬麦線の奥から作業員を載せたワゴン車が下ってきたので、
林道(を延ばす)工事をしているものだと思い、奥まで行ってみることにしました。


2005年04月30日11時42分59秒 撮影

1.0km地点にて。 この右カーブの先、あやしい人影があり工事関係者かなと思って近づくと、車でキャンプしに来ていたひとでした。


2005年04月30日11時46分15秒 撮影

道の状態は極めて悪く、フツウの乗用車では無理だと思います。
バイクで辛うじて岩の間を通れるぐらい。


2005年04月30日11時47分15秒 撮影

1.5km地点にて。



2005年04月30日11時49分11秒 撮影

林道は谷を大きく迂回するように∩の字になっていて、谷側はとてもよい眺めになっています。
はるか下に見えるのはおそらく、ここまで来るのに通った「林道小川谷線」でしょう。


2005年04月30日11時51分54秒 撮影

1.5kmポストから200mで林道犬麦線が行き止まりになります。


突き当たりの右側に、登山道がつながっていました。


2005年04月30日11時52分23秒 撮影

山を越えたら埼玉です、多分。


2005年04月30日11時56分35秒 撮影

この時点でのメーターの記録です。


引き返して山を降りました。


2005年04月30日11時57分53秒 撮影

戻る時に、もう一度さっきと同じ辺りで撮影しました。


2005年04月30日12時07分39秒 撮影

戻る時に、さっきは見逃していた0.5kmポストを撮影しました。


林道小川谷線で日原鍾乳洞方面に戻ります。


2005年04月30日12時15分12秒 撮影

動物の糞だけど、何のかは不明。熊か鹿か・・


2005年04月30日12時30分39秒 撮影

行きがけに撮った「2005年04月30日11時02分08秒 撮影 2.0km地点にて」と同じ崩落現場(工事済み)です。


2005年04月30日12時43分20秒 撮影

林道小川谷線の始点まで戻ってきました。
ここから青梅街道の間が、日原街道「都道204号日原鍾乳洞線」となります。


2005年04月30日15時34分30秒 撮影

自宅前にて撮影。





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