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更新履歴


鉄道写真に関して

・デジタル一眼(2018/11以降)
・銀塩写真  (2003/9/15まで)
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 の順です↓↓

デジタル一眼で撮影

OM-D E-M5MarkIIで撮影



 表紙ページ YoshidaHideo.com
 新着情報からどうぞ!


銀塩写真(フィルムカメラ)


一眼レフ購入以前

コンパクトカメラMT-9で撮影
2001.11.19更新

使い捨てカメラで撮影
2001.05.30更新

EOS3000・EOS7で撮影

Film No. 1- 50
2005.03.01更新

Film No. 51-100
2005.01.26更新

Film No.101-143
2004.11.30更新

EOS3000・EOS7で撮影 より抜粋

JR車両
更新

公営・民鉄車両
更新

駅舎
2002.02.11更新

デジタル写真

京王電鉄京王線国領1号踏切にて
デジカメで撮影

カシオ QV100で撮影
2000.03.14更新

携帯電話で撮影

au携帯電話撮影分ALL
2005.06.29更新

ドコモ P901iS > 前半分
2006.12.04更新

ドコモ P901iS > 後半分
2013.03.12更新

ドコモ P904i
2013.02.04更新

ドコモ N03-A
2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

ドコモ SO-02C(Xperia acro)
2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

iPhone5
2016.05.24更新

HUAWEI P8 Lite(ALE-L02)
2017.03.31更新

鉄道ページ


廃止線・休止線・旧線跡
2013.01.30更新

新線/延伸構想・改良案
2014.02.28更新

撮影時刻メモ/ダイヤ案
2006.10.05更新

踏切名
2001.03.16更新

駅名電略
2001.11.20更新

鉄道模型/レイアウト制作記録



1993年04月09日【終了】
レイアウト4

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新【終了】


制作記録2(9台め)
2011.07.10更新【終了】


制作記録3(10台め)3
2017年05月09更新

制作記録3(その2)
制作記録3(その1)
2013.10.08更新


制作記録4(11台め)
2014年08月30日【更新】

制作記録4(その1)
随時更新

模型・所有物紹介
2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス


電柱鉄塔の写真
2011.06.16更新

自転車走行記録
2001.07.30更新

路線バスの写真
2003.07.01更新

走行記録


KSR110
2011.06.12更新

ADDRESS110(2台目/白色)
2005.06.29更新

SL230
2011.03.29更新

ADDRESS110(1台目/銀色)
2004.08.17更新

CB400SS
2004.06.01更新

SuperCub C50
2004.06.13更新

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走行記録 > アドレス110 > 2004年05月11日(火曜)
2004年05月13日 作成



先週ウェイトローラー交換時の点検で「ブレーキパッド要交換(残1mm)」と言われたので、
ナップス練馬店にパッドを交換しに行った。客は居たけどピットの待ち時間が0分で、すぐに作業開始。
レシートは11時11分。パッドの価格は(以後全て税抜き)3610円。工賃が500円!それで点検もしてくれる・・。
その点検で、リアタイヤに金属が食い込んでいることが判明。
空気漏れは無いけど、交換したほうがイイと言われたので、その場で交換を要請。
タイヤが3780円、ガスケットがキタコで230円、工賃が2000円だった。レシート時刻は12:05。
引き渡し時、タイヤにワックスが残っているから滑りますって言われた。
タイヤとブレーキパッドの慣らし運転を兼ねて、奥多摩に遠征した。
まず、ナップス前の目白通りを西へ。
しばらくして突き当たったので左、南方向へ。
スピードも遅く、慣らしにちょうどいいなと思いながら適当に進む。
西武池袋線踏み切りを越え、さらに適当に進む。

13:24 撮影

おそらく北原3丁目交差点付近
ここを直進して、所沢街道を突っ切り、

(旧)青梅街道に右折し、花小金井〜小平間の踏切を渡り、青梅街道が混んでいたので仲町で右折し、
小平駅南のローターリーに出た。
松屋で昼食。(豚焼き肉定食)
踏切を渡り、小平霊園の前を通ってまた踏み切りを渡り、萩山駅南の道路を西へ。
ブリジストン先の交差点を右折。野口橋交差点に出て初めて府中街道だとわかった。

14:18 撮影

野口橋交差点。
ここを左折し、青梅街道へ。奥多摩に向かう。

モービル村山東SS(セルフ)にてハイオク満タン。4.37リットル(14:34)。

青梅街道青梅新町交差点を左折して南下。小作立体交差を越え、奥多摩街道を突っ切り、
多摩川を渡り、突き当たりの国道411号滝山街道を左折南下、菅瀬橋を右折して西へ。
平井、かやくぼ、武蔵五日市駅と走る。
滝山街道新満地トンネル通過時にも思ったが、そろそろ上着を着ておいたほうがいいかなと思い、
五日市警察署の先で停めて、ウインドブレーカーを着た。

橘橋(本宿)信号待ちで2stの機種不明と並んで途中で譲った。
そのバイクは途中で待っていたようで、甲武トンネル分かれ道でも並んだ。
こちらは甲武トンネルに向かった。直前にダンプが居た。ダンプ用トンネルの先でダンプが右折して
走りやすくなったが、奥多摩周遊道路も捨てがたく、それに時間も遅くなっていたので、
Uターンして、奥多摩周遊道路に向かった。

16:00 撮影

檜原村側の出入り口

周遊は殆ど走ってなかった。途中の駐車場で休憩しているのは何台も見たが。
約20分で通過。そういえば・・また同じバイクが居た。
ハザード出して譲ったときに気が付いた。ピンクの日野ナンバー。

16:22 撮影

奥多摩湖側の出入り口


16:23 撮影

奥多摩周遊道路の入り口から撮影。
奥多摩湖にかかる国道139号の深山橋です。

周遊からは、青梅街道、市民会館からバイパス、車線の流れの読みは大体合っていて速かった・・と思う。
北原で細い新青梅に直進したが、壮絶大渋滞だったのですぐに太い青梅街道に戻った。こちらはガラガラ。
途中で早稲田通りに入り、中杉通りで鷺宮踏切を渡り、新青梅で職場近くのスーパーによって帰った。

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