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更新履歴


鉄道写真に関して

・デジタル一眼(2018/11以降)
・銀塩写真  (2003/9/15まで)
・デジタル写真(スマホ等)
 の順です↓↓

デジタル一眼で撮影

OM-D E-M5MarkIIで撮影



 表紙ページ YoshidaHideo.com
 新着情報からどうぞ!


銀塩写真(フィルムカメラ)


一眼レフ購入以前

コンパクトカメラMT-9で撮影
2001.11.19更新

使い捨てカメラで撮影
2001.05.30更新

EOS3000・EOS7で撮影

Film No. 1- 50
2005.03.01更新

Film No. 51-100
2005.01.26更新

Film No.101-143
2004.11.30更新

EOS3000・EOS7で撮影 より抜粋

JR車両
更新

公営・民鉄車両
更新

駅舎
2002.02.11更新

デジタル写真

京王電鉄京王線国領1号踏切にて
デジカメで撮影

カシオ QV100で撮影
2000.03.14更新

携帯電話で撮影

au携帯電話撮影分ALL
2005.06.29更新

ドコモ P901iS > 前半分
2006.12.04更新

ドコモ P901iS > 後半分
2013.03.12更新

ドコモ P904i
2013.02.04更新

ドコモ N03-A
2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

ドコモ SO-02C(Xperia acro)
2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

iPhone5
2016.05.24更新

HUAWEI P8 Lite(ALE-L02)
2017.03.31更新

鉄道ページ


廃止線・休止線・旧線跡
2013.01.30更新

新線/延伸構想・改良案
2014.02.28更新

撮影時刻メモ/ダイヤ案
2006.10.05更新

踏切名
2001.03.16更新

駅名電略
2001.11.20更新

鉄道模型/レイアウト制作記録



1993年04月09日【終了】
レイアウト4

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新【終了】


制作記録2(9台め)
2011.07.10更新【終了】


制作記録3(10台め)3
2017年05月09更新

制作記録3(その2)
制作記録3(その1)
2013.10.08更新


制作記録4(11台め)
2014年08月30日【更新】

制作記録4(その1)
随時更新

模型・所有物紹介
2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス


電柱鉄塔の写真
2011.06.16更新

自転車走行記録
2001.07.30更新

路線バスの写真
2003.07.01更新

走行記録


KSR110
2011.06.12更新

ADDRESS110(2台目/白色)
2005.06.29更新

SL230
2011.03.29更新

ADDRESS110(1台目/銀色)
2004.08.17更新

CB400SS
2004.06.01更新

SuperCub C50
2004.06.13更新

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走行記録 > アドレス110 > 2004年04月28日(水曜)
2004年05月03日 作成



今日は遅く(11:20)に家を出た。
中野通りの対向車線はガチガチに渋滞していた。明日からゴールデンウィークだからかも。
新山通りから環七に出て、野方陸橋の先で左に入って商店街を抜け、新青梅街道を西へ。
こちらも渋滞していた。特に、広くなる北原交差点手前数キロ、はガチガチに止まっていた。

12:25 撮影
新青梅街道と、所沢街道(青梅街道)の交差点

山崎パン近く、セルフのエッソで給油(12:36)。
三分の一近く残っていたけど念のため給油。
1万円の両替も兼ねて。

青梅街道を西に走り、青梅線の下を潜る道、青梅市民会館を左折し。
途中、川井駅前の右折する交差点で、右折してみようかと迷う。いつもダンプが右折していく道。
迷ったけど直進。引き続き、先行車に着いてトロトロと走る。
奥多摩駅の先、日原街道分岐の交差点の信号で停止。ここでも迷った。
が、やはり直進。青梅街道もクルマがぎっしり。
結局、奥多摩湖の奥多摩周遊道路近くまで、前にトロトロ運転の車が走っていた。
奥多摩湖付近で少し雨が降ったがすぐに止んだ。
奥多摩周遊の中に、ノロノロ走っていた観光バスが入っていったので、周遊は行かず、いつもの「上野原まわり」にした。
139号から、小菅村村道へショートカットする。

14:20 撮影
左折して小菅村村道へ・・の予告版


県道18号(上野原丹波山線)に左折合流し、峠道を上る。
この道は、いつも空いていてオススメ。景色がイマイチだけど。

14:30 撮影
「鶴峠」のすぐ先にある、小菅村村営バスの停留所にて

14:31 撮影
同じ場所

そこから二つめの農協↓で、いつもコーヒー休憩を取っている。

14:56 撮影
ここだけ景色が開けている。

ちょっと先で、最近立派になった交差点(T字路)にぶつかる。
左が甲武トンネル、右が甲州街道方向。
左に曲がり、そのすぐ先で右180度右折。その道が県道522号棡原藤野線。
坂を上るとトンネルがある。↓

15:04 撮影
棡原トンネル


ゴルフ場の横を抜ける。

【昔の話】
この道を始めて通ったのは二十歳前、真冬に奥多摩までの予定で50ccスクーターで。
奥多摩までの雪と、工事による片側相互通行の連続で引き返す気が無くなり139号から県道18号に入り、さらに雪深くなり帰るに帰れなく、郵政カブの後ろを着いて走った。判りにくい交差点で県道522号を うまく見つけ、藤野から甲州街道で帰った。

ゴルフ場を越えると、ゴルフ場帰りの人の為に、中央道上野原インターへの道順を示す、私設の看板が出る。
右折してそっちに行くと上野原駅に出てしまう。

15:08 撮影
その分岐点

直進する。
坂を上ると、背後(南西方向)に富士山が綺麗に見える。

15:11 撮影
でも写りませんでした

今度は、直進行き止まりの看板が出る。直進すると三国峠への林道。
そこを(県道の道なりに)右180度カーブし、坂を上ると、また富士山が見える。こっちの方が綺麗に見える。

その後、道が細くなったり広くなったり細くなったり。
車一台がやっとのところも。
しばらくすると、陣場街道に抜けられる「県道521号」が分岐する。

15:20 撮影
直進側が陣馬街道方向
右折側が甲州街道方向

そこを陣馬街道方向に直進する。
そこからは道の状態がよくなる。突き当たりが陣馬街道。
左折して和田峠を目指す。
ここにも学校帰りの子供が居たので注意して進む。

15:26 撮影
和田峠への急坂に入る地点にあるゲート&看板

今回は先行車(乗用車)があった。
和田峠を通過。
先行車は下りが意外と速かった。(スクーターでも追いつく程度だが)
和田峠の急坂を下り切った地点にあるゲートでは撮影せず。

15:40 撮影
陣馬街道が折れ曲がっている地点(陣馬高原下バス停付近)。
交通標識と道路名が一度に撮れたので撮影。


15:41 撮影
スクーターも一緒に撮影。
画面奥が和田峠方向。
自動販売機のコーヒーで休憩した。


その後、急に、激しい渋滞に。そこで数十分のロス。
原因は、「川原宿」交差点直後での工事(片側相互通行)渋滞。
川原宿で北上して五日市方面へ迂回することにした。
都道61号(山田宮の前線)を北上、一旦、都道32号(八王子五日市線)を経由して、上川霊園入口から再び61号へ。
睦橋通りを直進し、五日市線武蔵増戸駅西の踏切を渡り、西平井交差点を右折。
後はいつもの通り、下平井で旧道、菅瀬橋から国道411号(滝山街道)、友田交差点を右折して小作立体交差をくぐり、

16:47 撮影
青梅新町交差点を右折して青梅街道に入る

けっこう流れていた。(甲州街道とは違い、青梅街道はいつ走ってもそれ程かからない)
段々とトイレ(排尿)に行きたくなってきた。
道路の段差が刺激になってきて、さらに行きたくなった。
公園を探しながら走ったが無い。
西武多摩湖線の陸橋手前を左折。トイレがあるない以前に、通り抜けが出来なかった。
仕方なく、青梅街道の右側に渡った。この先、西武多摩湖線沿いサイクリングロード沿いに
トイレの一つもあるだろうと思い進む。そうしたら、程なくして公園が見えた。
わりと大きい公園で、無事トイレに辿り着けた。

17:28 撮影


その後、行きと同じ、田無で細いほうの新青梅街道へ直進、大和陸橋から環七、方南町経由で 18時50分に家に到着した。

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