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銀塩写真(フィルムカメラ)


一眼レフ購入以前

2001.11.19更新

2001.05.30更新

EOS3000・EOS7で撮影

2005.03.01更新

2005.01.26更新

2004.11.30更新

EOS3000・EOS7で撮影 より抜粋

更新

更新

2002.02.11更新

デジタル写真

京王電鉄京王線国領1号踏切にて
デジカメで撮影

2000.03.14更新

携帯電話で撮影

2005.06.29更新

2006.12.04更新

2013.03.12更新

2013.02.04更新

2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

2016.05.24更新

2017.03.31更新

鉄道ページ


2013.01.30更新

2014.02.28更新

2006.10.05更新

2001.03.16更新

2001.11.20更新

鉄道模型/レイアウト制作記録



1993年04月09日【終了】
レイアウト4

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新【終了】


制作記録2(9台め)
2011.07.10更新【終了】


制作記録3(10台め)3
2017年05月09更新

制作記録3(その2)
制作記録3(その1)
2013.10.08更新


制作記録4(11台め)
2014年08月30日【更新】

制作記録4(その1)
随時更新

2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス


2011.06.16更新

2001.07.30更新

2003.07.01更新

走行記録


KSR110
2011.06.12更新

ADDRESS110(2台目/白色)
2005.06.29更新

SL230
2011.03.29更新

ADDRESS110(1台目/銀色)
2004.08.17更新

CB400SS
2004.06.01更新

SuperCub C50
2004.06.13更新

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走行記録 > アドレス110 > 2004年03月15日(月曜)
2004年05月04日 作成



朝6時に家を出て13時ちょうどに家に戻ってきた。
経路は、幡ヶ谷原町から甲州街道。国立インター入口交差点を左折し、府中四谷橋で多摩川を渡って、
そのまま野猿街道へ。鑓水の突き当たり(国道16号)を左折、相原交差点から町田街道を西へ。
この時点では、大垂水にするか道志村にするかは決まっていなかった。
せっかく南寄りで来たのだからと、町田街道大戸から南下して津久井へ。
三ヶ木から、道志みちは車が殆ど無く快適だった。
山中湖まではガソリンが持ちそうも無く、無事越えられるかな?と思っていると、道志村で
ガソリンスタンドを発見。(上り車線沿いにあった)ジョモでレギュラー満タンに。(7時58分)
山伏峠でほんの少し雨が降ったし、アクセル全開でも60キロしか出せず。
速い軽自動車に置いてかれた。峠を下りた山中湖・平野のセブンイレブンで食糧調達とトイレ。
山中湖南側から右回りで北上。自宅からここまで、かなりのハイペースだった。
山中湖から離れてすぐの所に警官が立っていて、事故通行止なので迂回してとのこと。
忍野八海方面に迂回。渋滞がものすごかった。国道に戻り、富士吉田の新道で大月方面へ。
富士吉田市から大月までの道は少しペースが遅かった。
三つ峠駅付近で元パノラマアルプスを目撃。
大月から甲州街道に入るとさらにペースダウン。
道も狭いし・・。途中、小菅村方面への道(国道139号松姫峠)があり、
空いていそうだったのでつい左折してしまった。
直後に、「やはり無理しないで甲州街道で行ったほうが」と気が変わり、
ちょうど道路工事で片側相互通行でストップしていたのでUターンして甲州街道に戻った。
そこからは速くもなく遅くもない速度で進み、相模湖駅でトイレ休憩。

11:06撮影
相模湖駅駅前

朝に買ったおにぎりを、トイレの上の広場で食べていた最中、高尾側のトンネルから貨物列車(EF64+EF64+コキ+タキ)が出てくるのが見れた。
大垂水峠はマイペースな車でダラダラだった。高尾から自宅までは意外にペースが速かった。

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