2000.03.14更新
2005.06.29更新
2006.12.04更新
2013.03.12更新
2013.02.04更新
2017.03.23更新
2017.03.24更新
■ドコモ P-05D @ Disney Mobile
2016.05.24更新
2017.03.31更新
■制作記録4(11台め)
2014.08.30更新
■制作記録3(10台め)その3
2017.05.09更新
■制作記録3(10台め)その2
■制作記録3(10台め)その1
2013.10.08更新
■制作記録2(9台め)
2011.07.10更新終了
■制作記録1(8台め)
2008.07.10更新終了
レイアウト4
1993.04.09【終了】
2001.06.13更新
2011.06.16更新
2001.07.30更新
2003.07.01更新
2013.01.30更新
2014.02.28更新
2006.10.05更新
2001.03.16更新
2001.11.20更新
2011.06.12更新
2005.06.29更新
2011.03.29更新
2004.08.17更新
2004.06.01更新
2004.06.13更新
|
|
|
鉄道新線/延伸構想・改良案 > 東京都交通局大江戸線放射部南方延伸案(都庁前−自由が丘−蒲田−羽田空港)
|
2006.07.06作成 2006.07.28地図差し替え(連絡線追加) 2006.08.05地図差し替え(駅名変更)
【以前発表した丸ノ内線支線自由が丘延伸案を大江戸線版にし、さらにそれを羽田空港直通運転化と発展させたものです】
大江戸線車両で羽田空港駅まで直通運転化させる案です。
- 大江戸線都庁前駅から南方に分岐し、水道道路・環七通り・自由通りの地下を通り、
自由が丘駅付近を経由し、東急池上線雪が谷大塚駅までの新線を建設します。
- 東急池上線の雪が谷大塚駅〜蒲田駅間の全線で、立体交差化と改軌(標準軌化)を行います。
- その途中、千鳥町駅〜池上駅間に、都営浅草線への連絡線を建設します。
- 蒲田駅から京急空港線への連絡線を新設します。
- 京急空港線への大江戸線車両乗り入れ対応工事を行います。
- 車幅と乗降口高さが違うので京急空港線ホームを改良します。
- 急行運転を実施。都庁前駅から羽田空港駅までの所要時間は概ね28分となります。
都庁前駅〜新国立劇場前駅間は最高速度55km/hで、
その他の区間は最高速度を70Km/hで求めました。
駅名 距離 配線 急行運転時の所要時間(着時間基準)
都庁前 0k000m 2面4線 00分00秒到着 00分00秒発車
新国立劇場前 1k004m 2面3線 01分24秒到着 01分50秒発車 前駅発車84秒後到着
幡ヶ谷本町 1k940m 1面2線 ---
新笹塚 2k866m 1面2線 ---
代田橋 3k659m 1面2線 ---
新代田 4k629m 1面4線 ---
世田谷代田 5k292m 1面2線 ---
若林 6k478m 1面2線 ---
駒澤大学 7k921m 2面4線 08分08秒到着 08分40秒発車 前駅発車378秒後到着
駒沢公園 8k954m 1面2線 ---
八雲 9k745m 1面2線 ---
自由が丘 10k878m 2面4線 11分34秒到着 12分00秒発車 前駅発車174秒後到着
奥沢 11k461m 1面2線 ---
雪が谷大塚 13k017m 1面2線 ---
御嶽山 13k716m 1面2線 ---
久が原 14k392m 1面2線 ---
千鳥町 15k295m 1面2線 ---
南馬込 15k855m 2面4線 16分38秒到着 17分00秒発車 前駅発車278秒後到着
池上 16k400m 1面2線 ---
蓮沼 17k444m 1面2線 ---
蒲田 18k154m 2面4線 19分20秒到着 19分40秒発車 前駅発車140秒後到着
東蒲田 18k975m 2面4線 20分44秒到着 21分00秒発車 前駅発車64秒後到着
糀谷 19k839m ---
大鳥居 20k869m ---
穴守稲荷 21k483m ---
天空橋 22k248m ---
羽田空港 25k410m 28分 (東蒲田+7分)
路線の概要は以下の図に示した通りです。

差し替え前、古い(2006/07/28)バージョンの地図はこちらです。
差し替え前、古い(2006/07/06)バージョンの地図はこちらです。
|