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銀塩写真(35mmフィルムカメラ) 3:2


デジタル写真 4:3

デジカメで撮影

2000.03.14更新

携帯電話で撮影

2005.06.29更新

2006.12.04更新

2013.03.12更新

2013.02.04更新

2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

2016.05.24更新

2017.03.31更新

鉄道模型/レイアウト制作記録

制作記録4(11台め)
2014.08.30更新

制作記録3(10台め)その3
2017.05.09更新

制作記録3(10台め)その2
制作記録3(10台め)その1
2013.10.08更新

制作記録2(9台め)
2011.07.10更新終了

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新終了

レイアウト4
1993.04.09【終了】

2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス

2011.06.16更新

2001.07.30更新

2003.07.01更新

鉄道ページ

2013.01.30更新

2014.02.28更新

2006.10.05更新

2001.03.16更新

2001.11.20更新

走行記録


2011.06.12更新

2005.06.29更新

2011.03.29更新

2004.08.17更新

2004.06.01更新

2004.06.13更新
 
鉄道新線/延伸構想・改良案 > 東急世田谷線下高井戸以東延伸案(下高井戸−明大前−東松原−下北沢)
2006.07.25作成

鉄道新線/延伸構想・改良案No.34で発表した案(井の頭線明大前駅付近改良案)に伴う世田谷線延伸案です。 地下化した京王線と井の頭線の軌道敷を利用し、下北沢まで至る路線です。 下北沢以東への延伸も予定されています。




赤堤停留所
 松原停留所を赤堤停留所と改称します。

下高井戸停留所
 駅から先が京王線線路敷となります。

松原停留所
 京王線下高井戸駅〜明大前駅の中間に駅を新設します。

明大前停留所
 京王帝都電鉄線乗換駅。

東松原停留所
 旧井の頭線東松原駅を北へ移設します。

羽根木停留所
 旧井の頭線東松原駅・新代田駅間に駅を新設します。

下北沢停留所
 第一期延伸分はここまで。
 この先、小田急線地上線跡などを経由し原宿または渋谷への延伸が予定されています。



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