2000.03.14更新
2005.06.29更新
2006.12.04更新
2013.03.12更新
2013.02.04更新
2017.03.23更新
2017.03.24更新
■ドコモ P-05D @ Disney Mobile
2016.05.24更新
2017.03.31更新
■制作記録4(11台め)
2014.08.30更新
■制作記録3(10台め)その3
2017.05.09更新
■制作記録3(10台め)その2
■制作記録3(10台め)その1
2013.10.08更新
■制作記録2(9台め)
2011.07.10更新終了
■制作記録1(8台め)
2008.07.10更新終了
レイアウト4
1993.04.09【終了】
2001.06.13更新
2011.06.16更新
2001.07.30更新
2003.07.01更新
2013.01.30更新
2014.02.28更新
2006.10.05更新
2001.03.16更新
2001.11.20更新
2011.06.12更新
2005.06.29更新
2011.03.29更新
2004.08.17更新
2004.06.01更新
2004.06.13更新
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鉄道新線/延伸構想・改良案 > 京王線北方延伸案その2(八王子−楢原町−五日市−檜原村)
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2000.12.03作成
【経路図、駅の位置】
【仮の駅名、説明】
1 京王八王子
2 新京王八王子
甲州街道八日町交差点付近
1〜3をショートカットしてないのは、真西に分岐できるような位置にしたからです。
3 京王西八王子
4 西中野
5 楢原町
6 新川口
7 川口橋
8 上川口
9 小峰台
図のような経路ではなくて、三内(三内とは、五日市線武蔵五日市駅から線路上を少し東に行った所にある地名または信号所名を指します)を経由する(迂回する)ルートでも、どちらでも良いと思います。
地形的なことは忘れてしまいました。(秋川街道は、一度だけ原付で五日市〜八王子まで通ったことがあります、、しかもトラブルが起きたから峠を下りた後はずっと手で押して...)
10 武蔵五日市
三内経由なら図のようでは位置ではなくてJR駅の北側に並べて建設することになると思います。
日の出町経由の路線と合流させるのですが、図のような位置に駅を置いても良いし、ホームを暫定的に直角に配置して(両系統間の乗り換えを楽にして)檜原村側で合流させても、どちらでも良いと思います。
11 十里木
養沢方面(御嶽山方面)へのバスに乗り換える、観光目的の駅です
12 檜原村
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