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デジタル一眼で撮影 4:3


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銀塩写真(フィルムカメラ) 3:2
一眼レフ購入以前
2001.11.19更新

2001.05.30更新

EOS3000・EOS7で撮影

2005.03.01更新

2005.01.26更新

2004.11.30更新

EOS3000・EOS7で撮影 より抜粋

更新

更新

2002.02.11更新

デジタル写真 4:3
京王電鉄京王線国領1号踏切にて
デジカメで撮影

2000.03.14更新

携帯電話で撮影

2005.06.29更新

2006.12.04更新

2013.03.12更新

2013.02.04更新

2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

2016.05.24更新

2017.03.31更新

鉄道ページ
2013.01.30更新

2014.02.28更新

2006.10.05更新

2001.03.16更新

2001.11.20更新

鉄道模型/レイアウト制作記録

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新終了

制作記録2(9台め)
2011.07.10更新終了

制作記録3(10台め)その3
2017.05.09更新
制作記録3(10台め)その2
制作記録3(10台め)その1
2013.10.08更新

制作記録4(11台め)
2014.08.30更新


レイアウト4
1993.04.09【終了】

2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス


2011.06.16更新

2001.07.30更新

2003.07.01更新

走行記録


KSR110
2011.06.12更新

ADDRESS110(2台目/白色)
2005.06.29更新

SL230
2011.03.29更新

ADDRESS110(1台目/銀色)
2004.08.17更新

CB400SS
2004.06.01更新

SuperCub C50
2004.06.13更新

>
鉄道新線/延伸構想・改良案 > 井の頭線高井戸〜府中方面へその1
2000.03.28作成 2001.09.06更新



(イ)京王井の頭線高井戸駅で分岐し高架のまま三鷹市南部〜調布飛行場〜北府中駅付近〜を経由して谷保〜日野方面または立川〜横田基地へ至る新線。

(ロ)途中、府中基地付近で分岐し、国分寺駅で西武線に乗り入れる。

(ハ)国分寺駅〜府中駅〜府中本町駅〜是政駅を結び、西武線を直通化させる路線。

駅情報(イ)
高井戸2面4線(方向別)
(仮)国学院久我山前または北烏山
(仮)新川北野または新川、北野
(仮)杏林大学または南三鷹
(仮)神代植物公園または深大寺
(仮)調布飛行場2面4線、調布飛行場および東京スタジアム最寄り駅
 分岐調布車両基地
多磨墓地前駅または人見街道、朝日紅葉、紅葉朝日、朝日町、府中朝日などに改称
(2001年3月、多磨に改称されました)
(仮)浅間山2面4線(方向別)、国分寺方向への支線が分岐
(仮)南国分寺国分寺〜是政の線に乗り換え
(仮)南西国分寺JR武蔵野線に乗り換え
(未定)1.谷保を経由して日野方面へ
2.立川を経由して横田基地方面へ

駅情報(ロ)
(仮)浅間山2面4線(方向別)、本線から分岐
国分寺地下化された西武国分寺線・西武多摩湖線と直通運転

駅情報(ハ)
国分寺地下化された西武国分寺線・西武多摩湖線と直通運転
(仮)南国分寺本線に乗り換え
府中京王線に乗り換え
府中本町JR南武線・JR武蔵野線に乗り換え、東京競馬場最寄り駅
是政西武多摩川線と直通運転

京王井の頭線新線・延伸案

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