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デジタル一眼で撮影 4:3


 デジタル一眼写真は、
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デジタル写真 4:3
京王電鉄京王線国領1号踏切にて
デジカメで撮影

2000.03.14更新

携帯電話で撮影

2005.06.29更新

2006.12.04更新

2013.03.12更新

2013.02.04更新

2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

2016.05.24更新

2017.03.31更新

銀塩写真(フィルムカメラ) 3:2
一眼レフ購入以前
2001.11.19更新

2001.05.30更新

EOS3000・EOS7で撮影

2005.03.01更新

2005.01.26更新

2004.11.30更新

EOS3000・EOS7で撮影 より抜粋

更新

更新

2002.02.11更新

鉄道ページ
2013.01.30更新

2014.02.28更新

2006.10.05更新

2001.03.16更新

2001.11.20更新

鉄道模型/レイアウト制作記録

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新終了

制作記録2(9台め)
2011.07.10更新終了

制作記録3(10台め)その3
2017.05.09更新
制作記録3(10台め)その2
制作記録3(10台め)その1
2013.10.08更新

制作記録4(11台め)
2014.08.30更新


レイアウト4
1993.04.09【終了】

2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス


2011.06.16更新

2001.07.30更新

2003.07.01更新

走行記録


KSR110
2011.06.12更新

ADDRESS110(2台目/白色)
2005.06.29更新

SL230
2011.03.29更新

ADDRESS110(1台目/銀色)
2004.08.17更新

CB400SS
2004.06.01更新

SuperCub C50
2004.06.13更新

>
鉄道写真 > 一眼レフカメラで撮影 > フィルム別に公開 > フィルムNo.131(スペリア400)
2002年07月11日現像(同時CD) 2002年08月19日作成 2002年09月10日データ記入と改装



513101-01 -02 -03 -04

摺差第二踏切
EF64-26
2002年06月29日07時44分
1/250 4.5 手持 ±0
513102-01 -02 -03 -04

摺差第二踏切
115
2002年06月29日08時03分
1/250 4.5 三脚+レ ±0
513103-01 -02 -03 -04

摺差第二踏切
183-102
2002年06月29日08時08分
1/250 4.5 三脚+レ ±0
513104-01 -02 -03 -04

摺差第二踏切
351-1001
2002年06月29日08時39分
1/350 5.6 三脚+レ ±0


513105-01 -02 -03 -04

摺差第二踏切
183-1516
2002年06月29日08時43分
1/350 5.6 三脚+レ ±0
513106-01 -02 -03 -04

摺差第二踏切
115-1095(?)
2002年06月29日08時46分
1/350 5.6 三脚+レ +0.5
513107-01 -02 -03 -04

摺差第二踏切
185-307 はまかいじ
2002年06月29日08時50分
1/350 6.7 三脚+レ ±0
513108-01 -02 -03 -04

摺差第二踏切
169-18
2002年06月29日09時02分
1/350 8.0 三脚+レ ±0
 
513109-01 -02 -03 -04

摺差第二踏切
115-1084
2002年06月29日09時07分
1/350 9.5 三脚+レ −0.5
513110-01 -02 -03 -04

摺差第二踏切
183-1001
2002年06月29日09時15分
1/350 8.0 三脚+レ ±0
513111-01 -02 -03 -04

摺差第二踏切
183-152
2002年06月29日09時18分
1/350 8.0 三脚+レ ±0
513112-01 -02 -03 -04

摺差第二踏切
167-5
2002年06月29日09時25分
1/350 8.0 三脚+レ ±0
 
513113-01 -02 -03 -04

摺差第二踏切
115-360
2002年06月29日09時30分
1/350 8.0 三脚+レ ±0
513114-01 -02 -03 -04

摺差第二踏切
256-3
2002年06月29日09時43分
1/350 8.0 三脚+レ ±0
513115-01 -02 -03 -04

摺差第二踏切
201
2002年06月29日09時49分
1/350 8.0 三脚+レ ±0
513116-01 -02 -03 -04

摺差第二踏切
215-2
2002年06月29日09時54分
1/350 8.0 三脚+レ ±0
 
513117-01 -02 -03 -04

摺差第二踏切
256-8
2002年06月29日10時14分
1/350 8.0 三脚+レ ±0
513118-01 -02 -03 -04

摺差第二踏切
115-370
2002年06月29日10時22分
1/350 8.0 三脚+レ ±0
513119-01 -02 -03 -04

摺差第二踏切
183
2002年06月29日10時26分
1/350 8.0 三脚+レ ±0
513120-01 -02 -03 -04

摺差第二踏切
35x-2(?)
2002年06月29日10時39分
1/350 9.5 三脚+レ ±0
 
513121-01 -02 -03 -04

摺差第二踏切
200-56
2002年06月29日10時43分
1/350 8.0 三脚+レ ±0
513122-01 -02 -03 -04

摺差第二踏切
183-1009
2002年06月29日10時48分
1/350 8.0 三脚+レ ±0
513123-01 -02 -03 -04

摺差第二踏切
EF64-20
2002年06月29日10時54分
1/350 9.5 三脚+レ +0.5
513124-01 -02 -03 -04

摺差第二踏切
189-511 4054M
2002年06月29日10時59分
1/350 9.5 三脚+レ ±0(?)
 
513125-01 -02 -03 -04

白久2号踏切(55k706m)
1004
2002年07月06日10時39分
1/350 6.7 三脚+レ ±0(?)
513126-01 -02 -03 -04

白久2号踏切
クハ1233
2002年07月06日10時51分
1/350 8.0 三脚+レ ±0(?)
513127-01 -02 -03 -04

白久2号踏切
1012
2002年07月06日11時12分
1/350 9.5 三脚+レ ±0(?)
513128-01 -02 -03 -04

白久2号踏切
1010
2002年07月06日11時30分
1/350 9.5 三脚+レ ±0(?)
 
513129-01 -02 -03 -04

白久2号踏切
1008
2002年07月06日12時09分
1/350 11 三脚+レ ±0(?)
35-80mmレンズ使用
513130-01 -02 -03 -04

白久2号踏切
C58363
2002年07月06日12時45分
1/350 11 三脚+レ ±0(?)
35-80mmレンズ使用
513131-01 -02 -03 -04

白久2号踏切
C58363
2002年07月06日12時45分
1/350 11 三脚+レ ±0(?)
35-80mmレンズ使用
513132-01 -02 -03 -04

多摩川橋梁
EF200or210(?)
2002年07月07日11時00分ごろ
1/500 22 三脚+レ ±0
 
513133-01 -02 -03 -04

多摩川橋梁
C50ストリート仕様
2002年07月07日11時04分
1/500 11 三脚+レ ±0
513134-01 -02 -03 -04

多摩川橋梁
103
2002年07月07日11時14分
1/500 22 三脚+レ −0.5
513135-01 -02 -03 -04

多摩川橋梁
205-139
2002年07月07日11時22分
1/500 16 三脚+レ −0.5
513136-01 -02 -03 -04

多摩川橋梁
103-375
2002年07月07日11時31分
1/500 19 三脚+レ −0.5
 
513137-01 -02 -03 -04

多摩川橋梁
103-424
2002年07月07日11時43分
1/350 8.0 三脚+レ ±0(?)
35-80mmレンズ使用




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