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 直通運転車を含む:
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銀塩写真(フィルムカメラ)


一眼レフ購入以前

2001.11.19更新

2001.05.30更新

EOS3000・EOS7で撮影

2005.03.01更新

2005.01.26更新

2004.11.30更新

EOS3000・EOS7で撮影 より抜粋

更新

更新

2002.02.11更新

デジタル写真

京王電鉄京王線国領1号踏切にて
デジカメで撮影

2000.03.14更新

携帯電話で撮影

2005.06.29更新

2006.12.04更新

2013.03.12更新

2013.02.04更新

2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

2016.05.24更新

2017.03.31更新

鉄道ページ


2013.01.30更新

2014.02.28更新

2006.10.05更新

2001.03.16更新

2001.11.20更新

鉄道模型/レイアウト制作記録



1993年04月09日【終了】
レイアウト4

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新【終了】


制作記録2(9台め)
2011.07.10更新【終了】


制作記録3(10台め)3
2017年05月09更新

制作記録3(その2)
制作記録3(その1)
2013.10.08更新


制作記録4(11台め)
2014年08月30日【更新】

制作記録4(その1)
随時更新

2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス


2011.06.16更新

2001.07.30更新

2003.07.01更新

走行記録


KSR110
2011.06.12更新

ADDRESS110(2台目/白色)
2005.06.29更新

SL230
2011.03.29更新

ADDRESS110(1台目/銀色)
2004.08.17更新

CB400SS
2004.06.01更新

SuperCub C50
2004.06.13更新

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鉄道写真 > 一眼レフカメラで撮影 > フィルム別に公開 > フィルムNo.128(スペリア400)
2002年05月18日現像(同時CD) 2002年09月16日JPEG4段化とHTML作成



512801-01 -02 -03 -04

川崎新町駅
100-172(第1編成)
2002年04月29日05時29分
1/250 4.5 手持 ±?
512802-01 -02 -03 -04

渡田踏切(20k850m幅8.0m)
101-130(第1編成)
2002年04月29日06時08分
1/350 6.7 手持 ±?
512803-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日06時28分
1/350 8.0 手持+レ ±?
512804-01 -02 -03 -04

渡田踏切
100-172(第1編成)
2002年04月29日06時33分
1/350 4.5 手持+レ ±?
 
512805-01 -02 -03 -04

渡田踏切
EF64-59
2002年04月29日06時37分
1/350 9.5 三脚+レ ±?
512806-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日06時48分
1/350 9.5 三脚+レ ±?
512807-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日07時10分
1/350 9.5 三脚+レ +0.5
512808-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日07時31分
1/350 11 三脚+レ ±0
 
512809-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日07時50分
1/350 13 三脚+レ ±0
512810-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-188(第3編成)
2002年04月29日08時00分
1/350 13 三脚+レ ±0
512811-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日08時10分
1/350 13 三脚+レ ±0
512812-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-188(第3編成)
2002年04月29日08時22分
1/350 13 三脚+レ ±0
 
512813-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日08時33分
1/350 13 三脚+レ ±0
512814-01 -02 -03 -04

渡田踏切
DE10-1073
2002年04月29日08時43分
1/350 11 三脚(レ無し) ±0
512815-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-188(第3編成)回送
2002年04月29日08時54分
1/350 11 三脚+レ +0.5
512816-01 -02 -03 -04

渡田踏切
失敗写真
2002年04月29日08時58分
1/350 ? 三脚+レ ±?
 
512817-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日08時58分
1/350 13 三脚+レ ±0
512818-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日09時18分
1/350 13 三脚+レ ±0
512819-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日09時38分
1/350 13 三脚+レ ±0
512820-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日09時58分
1/350 13 三脚+レ ±0
 
512821-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日10時31分
1/350 13 三脚+レ ±0
512822-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日11時06分
1/350 13 三脚+レ ±0
512823-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日11時49分
1/350 13 三脚+レ ±0
512824-01 -02 -03 -04

渡田踏切
EF65-47
2002年04月29日11時52分
1/350 13 三脚+レ ±0
 
512825-01 -02 -03 -04

武蔵白石駅
Tc103-565(第4編成)
2002年04月29日12時36分
1/350 16 三脚+レ −0.5
512826-01 -02 -03 -04

武蔵白石駅
Mc103-51(第4編成)
2002年04月29日13時10分
1/350 9.5 三脚+レ +1.0
512827-01 -02 -03 -04

武蔵白石駅
Tc103-565(第4編成)
2002年04月29日13時36分
1/350 13 三脚+レ ±0
512828-01 -02 -03 -04

武蔵白石駅
Mc103-51(第4編成)
2002年04月29日14時10分
1/350 9.5 三脚+レ +1.0
 
512829-01 -02 -03 -04

武蔵白石駅
Tc103-565(第4編成)
2002年04月29日14時36分
1/350 16 三脚+レ ±0
512830-01 -02 -03 -04

武蔵白石駅
Tc103-565(第4編成)
2002年04月29日15時11分
1/350 13 三脚+レ ±0
512831-01 -02 -03 -04

武蔵白石駅
Tc103-565(第4編成)
2002年04月29日15時27分
1/350 13 三脚+レ ±0
512832-01 -02 -03 -04

武蔵白石駅
Mc103-51(第4編成)
2002年04月29日15時51分
1/350 8.0 一脚 +0.5
 
512833-01 -02 -03 -04

武蔵白石駅
Tc103-565(第4編成)
2002年04月29日16時13分
1/350 13 一脚 ±0
512834-01 -02 -03 -04

大川駅
Mc103-112(第8編成)
2002年04月29日17時28分
1/125 6.7 三脚+レ ±0
512835-01 -02 -03 -04

大川駅
Mc103-112(第8編成)
2002年04月29日17時28分
1/125 9.5 三脚+レ ±0
512836-01 -02 -03 -04

日本ガラス前踏切
大川支線0k831m幅8.4m
Tc103-125(第8編成)
2002年04月29日17時32分
1/60 16 三脚+レ ±0
 
512837-01 -02 -03 -04

日本ガラス前踏切
Tc103-125(第8編成)
2002年04月29日17時33分
1/125 11 三脚+レ ±0




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