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銀塩写真(35mmフィルムカメラ) 3:2


デジタル写真 4:3

デジカメで撮影

2000.03.14更新

携帯電話で撮影

2005.06.29更新

2006.12.04更新

2013.03.12更新

2013.02.04更新

2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

2016.05.24更新

2017.03.31更新

鉄道模型/レイアウト制作記録

制作記録4(11台め)
2014.08.30更新

制作記録3(10台め)その3
2017.05.09更新

制作記録3(10台め)その2
制作記録3(10台め)その1
2013.10.08更新

制作記録2(9台め)
2011.07.10更新終了

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新終了

レイアウト4
1993.04.09【終了】

2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス

2011.06.16更新

2001.07.30更新

2003.07.01更新

鉄道ページ

2013.01.30更新

2014.02.28更新

2006.10.05更新

2001.03.16更新

2001.11.20更新

走行記録


2011.06.12更新

2005.06.29更新

2011.03.29更新

2004.08.17更新

2004.06.01更新

2004.06.13更新
 
鉄道写真 > 一眼レフカメラで撮影 > フィルム別に公開 > フィルムNo.128(スペリア400)
2002年05月18日現像(同時CD) 2002年09月16日JPEG4段化とHTML作成

512801-01 -02 -03 -04

川崎新町駅
100-172(第1編成)
2002年04月29日05時29分
1/250 4.5 手持 ±?
512802-01 -02 -03 -04

渡田踏切(20k850m幅8.0m)
101-130(第1編成)
2002年04月29日06時08分
1/350 6.7 手持 ±?
512803-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日06時28分
1/350 8.0 手持+レ ±?
512804-01 -02 -03 -04

渡田踏切
100-172(第1編成)
2002年04月29日06時33分
1/350 4.5 手持+レ ±?
 
512805-01 -02 -03 -04

渡田踏切
EF64-59
2002年04月29日06時37分
1/350 9.5 三脚+レ ±?
512806-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日06時48分
1/350 9.5 三脚+レ ±?
512807-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日07時10分
1/350 9.5 三脚+レ +0.5
512808-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日07時31分
1/350 11 三脚+レ ±0
 
512809-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日07時50分
1/350 13 三脚+レ ±0
512810-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-188(第3編成)
2002年04月29日08時00分
1/350 13 三脚+レ ±0
512811-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日08時10分
1/350 13 三脚+レ ±0
512812-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-188(第3編成)
2002年04月29日08時22分
1/350 13 三脚+レ ±0
 
512813-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日08時33分
1/350 13 三脚+レ ±0
512814-01 -02 -03 -04

渡田踏切
DE10-1073
2002年04月29日08時43分
1/350 11 三脚(レ無し) ±0
512815-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-188(第3編成)回送
2002年04月29日08時54分
1/350 11 三脚+レ +0.5
512816-01 -02 -03 -04

渡田踏切
失敗写真
2002年04月29日08時58分
1/350 ? 三脚+レ ±?
 
512817-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日08時58分
1/350 13 三脚+レ ±0
512818-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日09時18分
1/350 13 三脚+レ ±0
512819-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日09時38分
1/350 13 三脚+レ ±0
512820-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日09時58分
1/350 13 三脚+レ ±0
 
512821-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日10時31分
1/350 13 三脚+レ ±0
512822-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日11時06分
1/350 13 三脚+レ ±0
512823-01 -02 -03 -04

渡田踏切
101-130(第1編成)
2002年04月29日11時49分
1/350 13 三脚+レ ±0
512824-01 -02 -03 -04

渡田踏切
EF65-47
2002年04月29日11時52分
1/350 13 三脚+レ ±0
 
512825-01 -02 -03 -04

武蔵白石駅
Tc103-565(第4編成)
2002年04月29日12時36分
1/350 16 三脚+レ −0.5
512826-01 -02 -03 -04

武蔵白石駅
Mc103-51(第4編成)
2002年04月29日13時10分
1/350 9.5 三脚+レ +1.0
512827-01 -02 -03 -04

武蔵白石駅
Tc103-565(第4編成)
2002年04月29日13時36分
1/350 13 三脚+レ ±0
512828-01 -02 -03 -04

武蔵白石駅
Mc103-51(第4編成)
2002年04月29日14時10分
1/350 9.5 三脚+レ +1.0
 
512829-01 -02 -03 -04

武蔵白石駅
Tc103-565(第4編成)
2002年04月29日14時36分
1/350 16 三脚+レ ±0
512830-01 -02 -03 -04

武蔵白石駅
Tc103-565(第4編成)
2002年04月29日15時11分
1/350 13 三脚+レ ±0
512831-01 -02 -03 -04

武蔵白石駅
Tc103-565(第4編成)
2002年04月29日15時27分
1/350 13 三脚+レ ±0
512832-01 -02 -03 -04

武蔵白石駅
Mc103-51(第4編成)
2002年04月29日15時51分
1/350 8.0 一脚 +0.5
 
512833-01 -02 -03 -04

武蔵白石駅
Tc103-565(第4編成)
2002年04月29日16時13分
1/350 13 一脚 ±0
512834-01 -02 -03 -04

大川駅
Mc103-112(第8編成)
2002年04月29日17時28分
1/125 6.7 三脚+レ ±0
512835-01 -02 -03 -04

大川駅
Mc103-112(第8編成)
2002年04月29日17時28分
1/125 9.5 三脚+レ ±0
512836-01 -02 -03 -04

日本ガラス前踏切
大川支線0k831m幅8.4m
Tc103-125(第8編成)
2002年04月29日17時32分
1/60 16 三脚+レ ±0
 
512837-01 -02 -03 -04

日本ガラス前踏切
Tc103-125(第8編成)
2002年04月29日17時33分
1/125 11 三脚+レ ±0






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