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デジタル一眼で撮影 4:3


 デジタル一眼写真は、
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デジタル写真 4:3
京王電鉄京王線国領1号踏切にて
デジカメで撮影

2000.03.14更新

携帯電話で撮影

2005.06.29更新

2006.12.04更新

2013.03.12更新

2013.02.04更新

2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

2016.05.24更新

2017.03.31更新

銀塩写真(フィルムカメラ) 3:2
一眼レフ購入以前
2001.11.19更新

2001.05.30更新

EOS3000・EOS7で撮影

2005.03.01更新

2005.01.26更新

2004.11.30更新

EOS3000・EOS7で撮影 より抜粋

更新

更新

2002.02.11更新

鉄道ページ
2013.01.30更新

2014.02.28更新

2006.10.05更新

2001.03.16更新

2001.11.20更新

鉄道模型/レイアウト制作記録

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新終了

制作記録2(9台め)
2011.07.10更新終了

制作記録3(10台め)その3
2017.05.09更新
制作記録3(10台め)その2
制作記録3(10台め)その1
2013.10.08更新

制作記録4(11台め)
2014.08.30更新


レイアウト4
1993.04.09【終了】

2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス


2011.06.16更新

2001.07.30更新

2003.07.01更新

走行記録


KSR110
2011.06.12更新

ADDRESS110(2台目/白色)
2005.06.29更新

SL230
2011.03.29更新

ADDRESS110(1台目/銀色)
2004.08.17更新

CB400SS
2004.06.01更新

SuperCub C50
2004.06.13更新

>
鉄道写真 > 一眼レフカメラで撮影 > フィルム別に公開 > フィルムNo.121(スペリア400)
2002年02月20日現像・取込、2002年02月24日JPEG4段、2002年03月5日HTML作成、2003年01月27日再取込・JPEG4段化



スキャナ:CanoScan8000F(ゴミ消去off/輪郭強調on/色設定推奨/自動手動とも色調節off/露光調整on/1200dpi)
「Photoshopの自動レベル調整」加工済み


512101-01 -02 -03 -04

武蔵小金井駅
167系[167-12]4+4(H15)連9533M回送
2002年2月2日6時54分
1/125 f5.6(1.5不足)
512102-01 -02 -03 -04

武蔵小金井駅
183系[183-151]あずさ81号白馬行き
2002年2月2日7時18分
1/180 f5.6
512103-01 -02 -03 -04

武蔵小金井駅
183系[183-1017]あずさ松本行き
2002年2月2日7時46分
1/250 f5.6
512104-01 -02 -03 -04

武蔵小金井駅
201系[200-118]ホリデー快速奥多摩行き
2002年2月2日8時04分
1/350 f5.6
 
512105-01 -02 -03 -04

武蔵小金井駅
201系[200-50]中央特快高尾行き
2002年2月2日8時10分
1/350 f5.6
512106-01 -02 -03 -04

武蔵小金井駅
351系[351-1001]スーパーあずさ
2002年2月2日8時16分
1/350 f5.6(+0.5)
512107-01 -02 -03 -04

武蔵小金井駅
183系[183-103]あずさ2号
2002年2月2日8時23分
1/350 f5.6(+0.5)
512108-01 -02 -03 -04

武蔵小金井駅
169系[169-23]9571Mぶらり河口湖号
2002年2月2日8時35分
1/350 f6.7(+0.5)
 
512109-01 -02 -03 -04

八幡山駅
6000系[6888]通勤快速橋本行き
2002年2月12日9時36分
1/350 f8.0(+0.5)
512110-01 -02 -03 -04

八幡山駅
6000系[6713]回送桜上水行き
2002年2月12日9時39分
1/750 f13
512111-01 -02 -03 -04

八幡山駅
10-000系[10-140]通勤快速本八幡行き
2002年2月12日9時41分
1/750 f13
512112-01 -02 -03 -04

八幡山駅
6000系[6410]準特急新宿行き
2002年2月12日10時12分
1/750 f13
 
512113-01 -02 -03 -04

八幡山駅
6000系[6881]通勤快速橋本行き
2002年2月12日10時12分
1/500 f8.0
512114-01 -02 -03 -04

八幡山駅
8000系[8810]特急新宿行き
2002年2月12日10時28分
1/350 f22(-0.5)
512115-01 -02 -03 -04

八幡山駅
6000系[6740]急行本八幡行き
2002年2月12日10時31分
1/350 f22(-0.5)
512116-01 -02 -03 -04

八幡山駅
6000系[6718]各停新宿行き
8000系[8811]準特急新宿行き
2002年2月12日10時37分
1/350 f22(-0.5)
 
512117-01 -02 -03 -04

八幡山駅
6000系[6765]準特急高尾山口行き
2002年2月12日10時39分
1/350 f8.0(+0.5)
512118-01 -02 -03 -04

八幡山駅
6000系[6885]急行橋本行き
2002年2月12日10時45分
1/350 f9.5(+0.5)
512119-01 -02 -03 -04

八幡山駅
8000系[8808]特急新宿行き
2002年2月12日10時47分
1/350 f22(-0.5)
512120-01 -02 -03 -04

八幡山駅
6000系[6733]急行本八幡行き
2002年2月12日10時51分
1/350 f19
 
512121-01 -02 -03 -04

八幡山駅
7000系[7725]準特急新宿行き
2002年2月12日10時58分
1/350 f19
512122-01 -02 -03 -04

八幡山駅
10-000系[10-029]急行橋本行き
2002年2月12日11時06分
1/350 f9.5(+0.5)
512123-01 -02 -03 -04

八幡山駅
8000系[8803]特急新宿行き
2002年2月12日11時08分
1/350 f19
512124-01 -02 -03 -04

八幡山駅
6000系[6786]快速橋本行き
2002年2月12日11時15分
1/350 f19
 
512125-01 -02 -03 -04

八幡山駅
6000系[6457]各停京王八王子行き
2002年2月12日11時32分
1/350 f9.5(+0.5)
512126-01 -02 -03 -04

桜上水駅
9000系[9005]、6000系[6713]
2002年2月12日11時41分
1/90 f32(+0.5)
512127-01 -02 -03 -04

桜上水駅
9000系[9005]、6000系[6713]
2002年2月12日11時43分
1/60 f32(+0.5)
512128-01 -02 -03 -04

京王線桜上水駅
9000系[9005]、6000系[6713]
2002年2月12日11時45分
1/90 f32
 
512129-01 -02 -03 -04

大宮八幡前交差点
京王バス[781]松ノ木住宅行き
2002年2月12日12時22分
1/1000 f11
512130-01 -02 -03 -04

大宮八幡入口交差点
京王バス[780]松ノ木住宅行き
2002年2月12日12時32分
1/750 f4.0
512131-01 -02 -03 -04

阿佐ヶ谷駅
183系[18x-511]特急かいじ
2002年2月18日15時02分
1/350 f5.6(1.5不足)
512132-01 -02 -03 -04

阿佐ヶ谷駅
183系[182-101]回送
2002年2月18日15時27分
1/180 f5.6
 
512133-01 -02 -03 -04

阿佐ヶ谷駅
183系M5編成[18x-1012]特急あずさ
2002年2月18日15時30分
1/180 f5.6
512134-01 -02 -03 -04

阿佐ヶ谷駅
183系M8編成[183-102]特急あずさ
2002年2月19日12時33分
1/500 f16
512135-01 -02 -03 -04

阿佐ヶ谷駅
189系[189-502]特急かいじ
2002年2月19日12時36分
1/500 f16
512136-01 -02 -03 -04

阿佐ヶ谷駅
183系M8編成[183-103]特急あずさ
2002年2月19日13時08分
1/500 f16(-0.5)
 
512137-01 -02 -03 -04

阿佐ヶ谷駅
201系[201-102]高尾行き
2002年2月19日13時18分
1/500 f11




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