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鉄道写真に関して

・デジタル一眼 2018/11〜
・銀塩写真  〜2003/9/15
・デジカメ・スマホの順です↓

デジタル一眼で撮影

OM-D E-M5MarkIIで撮影


 表紙ページ YoshidaHideo.com
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 直通運転車を含む:
  京王のみ  小田急のみ
  西武のみ  JRのみ
  ミックス


銀塩写真(フィルムカメラ)


一眼レフ購入以前

コンパクトカメラMT-9で撮影
2001.11.19更新

使い捨てカメラで撮影
2001.05.30更新

EOS3000・EOS7で撮影

Film No. 1- 50
2005.03.01更新

Film No. 51-100
2005.01.26更新

Film No.101-143
2004.11.30更新

EOS3000・EOS7で撮影 より抜粋

JR車両
更新

公営・民鉄車両
更新

駅舎
2002.02.11更新

デジタル写真

京王電鉄京王線国領1号踏切にて
デジカメで撮影

カシオ QV100で撮影
2000.03.14更新

携帯電話で撮影

au携帯電話撮影分ALL
2005.06.29更新

ドコモ P901iS > 前半分
2006.12.04更新

ドコモ P901iS > 後半分
2013.03.12更新

ドコモ P904i
2013.02.04更新

ドコモ N03-A
2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

ドコモ SO-02C(Xperia acro)
2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

iPhone5
2016.05.24更新

HUAWEI P8 Lite(ALE-L02)
2017.03.31更新

鉄道ページ


廃止線・休止線・旧線跡
2013.01.30更新

新線/延伸構想・改良案
2014.02.28更新

撮影時刻メモ/ダイヤ案
2006.10.05更新

踏切名
2001.03.16更新

駅名電略
2001.11.20更新

鉄道模型/レイアウト制作記録



1993年04月09日【終了】
レイアウト4

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新【終了】


制作記録2(9台め)
2011.07.10更新【終了】


制作記録3(10台め)3
2017年05月09更新

制作記録3(その2)
制作記録3(その1)
2013.10.08更新


制作記録4(11台め)
2014年08月30日【更新】

制作記録4(その1)
随時更新

模型・所有物紹介
2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス


電柱鉄塔の写真
2011.06.16更新

自転車走行記録
2001.07.30更新

路線バスの写真
2003.07.01更新

走行記録


KSR110
2011.06.12更新

ADDRESS110(2台目/白色)
2005.06.29更新

SL230
2011.03.29更新

ADDRESS110(1台目/銀色)
2004.08.17更新

CB400SS
2004.06.01更新

SuperCub C50
2004.06.13更新

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鉄道写真 > 一眼レフカメラで撮影 > フィルム別に公開 > フィルムNo.40

2000年2月29日現像 2000年5月21日作成



フィルム:フジ/スペリア400
機材構成:EOS3000+EF75-300
スキャナ:EPSON FS1200/解像度不明
編集内容:不明


504001-01 -02 -03 -04

常磐線(千代田線)綾瀬駅
営団5000系5951
2000年2月20日
[5951+5455+5151]
504002-01 -02 -03 -04

千代田線北綾瀬駅
営団5000系5151
2000年2月20日
同じ編成
504003-01 -02 -03 -04

千代田線北綾瀬駅
営団5000系5151
2000年2月20日
同じ編成
504004-01 -02 -03 -04

千代田線北綾瀬駅
営団5000系5151
2000年2月20日
同じ編成
 
504005-01 -02 -03 -04

千代田線北綾瀬駅
営団6000系6008
2000年2月20日
右側通行
504006-01 -02 -03 -04

千代田線北綾瀬駅
営団6000系6108
2000年2月20日
橋の下は環七通り
504007-01 -02 -03 -04

千代田線北綾瀬駅
営団6000系6108
2000年2月20日
車庫に向かっています
504008-01 -02 -03 -04

千代田線北綾瀬駅
営団6000系6108
2000年2月20日
綾瀬から北綾瀬までは営団の運賃がかかります。
奥に写っている歩道橋まで歩きましたが、雨も降っていたので撮影しませんでした。
 
504009-01 -02 -03 -04

千代田線北綾瀬駅
営団5000系5151
2000年2月20日
同じ編成が行ったり来たり
504010-01 -02 -03 -04

常磐線(千代田線)綾瀬駅
営団5000系5951
2000年2月20日
右端の2線は常磐快速線です
504011-01 -02 -03 -04

常磐線北千住駅(2)
常磐線415系-1500番台
2000年2月20日
504012-01 -02 -03 -04

常磐線北千住駅(2)
常磐線103系高運転台
2000年2月20日
 
504013-01 -02 -03 -04

常磐線北千住駅(3)
東急1000系?
2000年2月20日
手前は常磐新線の工事中?
504014-01 -02 -03 -04

常磐線北千住駅(2)
常磐線415系
2000年2月20日
504015-01 -02 -03 -04

常磐線北千住駅(3)
常磐線653系フレッシュひたち
2000年2月20日
ホームは拡幅されたようです
504016-01 -02 -03 -04

常磐線北千住駅(2)
常磐線103系低運転台
2000年2月20日
特急を待避するために2番線へ
 
504017-01 -02 -03 -04

常磐線北千住駅(2)
常磐線651系スーパーひたち
2000年2月20日
梅マーク
504018-01 -02 -03 -04

常磐線北千住駅(3)
EF65-1063+コキ
2000年2月20日
貨物列車
504019-01 -02 -03 -04

総武線錦糸町駅(2)
総武緩行線209系
2000年2月20日
103系が目当て
504020-01 -02 -03 -04

総武線錦糸町駅(2)
総武快速線183系あずさ63号
2000年2月20日
本命はこれ
 
504021-01 -02 -03 -04

総武線錦糸町駅(2)
総武快速線183系あずさ63号
2000年2月20日
左の緩行線へ
504022-01 -02 -03 -04

総武線錦糸町駅(2)
総武快速線183系あずさ63号
2000年2月20日
秋葉原方向
504023-01 -02 -03 -04

総武線錦糸町駅(2)
総武緩行線103系高運転台
2000年2月20日
これに乗って次の目的地へ
504024-01 -02 -03 -04

新金線奥中区道踏切
EF81-90+12系オリエントサルーン
2000年2月20日
暗かったのですがうまく撮れてます
 
504025-01 -02 -03 -04

新金線奥中区道踏切
EF81-90+12系オリエントサルーン
2000年2月20日
金町方向
504026-01 -02 -03 -04

新金線奥中区道踏切
EF81-90+12系オリエントサルーン
2000年2月20日
金町方向
504027-01 -02 -03 -04

新金線奥中区道踏切
EF81-90+12系オリエントサルーン
2000年2月20日
金町方向
504028-01 -02 -03 -04

山手貨物線厩道踏切
183系あずさ・253系成田エクスプレス31号
2000年2月21日
代々木駅付近
 
504029-01 -02 -03 -04

山手貨物線厩道踏切
埼京線205系
2000年2月21日
504030-01 -02 -03 -04

山手貨物線厩道踏切
EF66-129+コキ
2000年2月21日
504031-01 -02 -03 -04

山手貨物線厩道踏切
185系回送
2000年2月21日
504032-01 -02 -03 -04

山手貨物線青山街道踏切
埼京線205系
2000年2月21日
 
504033-01 -02 -03 -04

山手貨物線青山街道踏切
485系改造「宴」
2000年2月24日
左のとは別の日
504034-01 -02 -03 -04

山手貨物線長崎道踏切
EF65-1124?+14系スーパーエクスプレスレインボー+電源車
2000年2月25日
504035-01 -02 -03 -04

左と同じ。こちらは手がブレたのでボケています。
504036-01 -02 -03 -04

左と同じ。これは成功。
 
504037-01 -02 -03 -04

これは最後尾。手がブレたのでボケています。




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