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 直通運転車を含む:
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銀塩写真(フィルムカメラ)


一眼レフ購入以前

2001.11.19更新

2001.05.30更新

EOS3000・EOS7で撮影

2005.03.01更新

2005.01.26更新

2004.11.30更新

EOS3000・EOS7で撮影 より抜粋

更新

更新

2002.02.11更新

デジタル写真

京王電鉄京王線国領1号踏切にて
デジカメで撮影

2000.03.14更新

携帯電話で撮影

2005.06.29更新

2006.12.04更新

2013.03.12更新

2013.02.04更新

2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

2016.05.24更新

2017.03.31更新

鉄道ページ


2013.01.30更新

2014.02.28更新

2006.10.05更新

2001.03.16更新

2001.11.20更新

鉄道模型/レイアウト制作記録



1993年04月09日【終了】
レイアウト4

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新【終了】


制作記録2(9台め)
2011.07.10更新【終了】


制作記録3(10台め)3
2017年05月09更新

制作記録3(その2)
制作記録3(その1)
2013.10.08更新


制作記録4(11台め)
2014年08月30日【更新】

制作記録4(その1)
随時更新

2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス


2011.06.16更新

2001.07.30更新

2003.07.01更新

走行記録


KSR110
2011.06.12更新

ADDRESS110(2台目/白色)
2005.06.29更新

SL230
2011.03.29更新

ADDRESS110(1台目/銀色)
2004.08.17更新

CB400SS
2004.06.01更新

SuperCub C50
2004.06.13更新

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携帯電話カメラで撮影 > DoCoMo P901iS > 2006年06月27日(火曜)
2006/07/02作成



撮影年月日      :2006年06月27日(火曜)
使用した携帯電話   :DoCoMo P901iS 192万画素
生成された画像    :JPEG画像(1600x1200)
公開用に縮小した画像 :JPEG画像( 640x 480) 最高画質
※携帯電話の仕様により、撮影した「秒」が記録できません。


自転車で臨海部を目指しました。


9時56分 撮影

山手通りにて。


10時03分 撮影

山手通りにて。
ほんの少しだけ雨が降り出したのですが、もう少し行くことにしました。


10時16分 撮影

(通称)品鶴線2k749m 住吉踏切にて、旧蛇窪信号場(現在正確には大崎駅構内扱い)です。
直進が品川、右が蛇窪支線。 2k749mは品川からの距離です。
そして、線路の左に見えるのは蛇窪支線の距離標。この手前の下蛇窪架道橋付近に0キロポストがありそこからの距離が400mというわけです。m


10時17分 撮影

上と同じ踏切にて。


大井町を通り、いつの間にか国道15号の都営浅草線車庫の辺りに出ました。 適当に走って大森駅あたりで迷ったり(ホントは松屋を探していたんだけど吉野家ばかり)。

11時05分 撮影

なかなか横断歩道がなく、ようやくこの交差点で渡れました。


11時24分 撮影

環七を左折して「すき家」で昼食。 そして帰ることにしました。



12時09分 撮影

延々環七で帰る途中の交差点にて、柿の木坂陸橋です。


12時12分 撮影

環七通り日丘橋にて、東急東横線8000系と碑文谷車庫跡です。


12時16分 撮影

環七通りから、駒沢線No.32です。 ここから地下にケーブルを引き込んでいて、写してないのですが確か都南線と書いてあったような気が・・。


12時17分 撮影

上と同じ鉄塔です。


12時21分 撮影

環七通り龍雲寺交差点。
バスが止まっていたので撮影。


12時51分 撮影

小田急線東北沢4号踏切にて。地下化工事が進行中。

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