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2000.03.14更新
2005.06.29更新
2006.12.04更新
2013.03.12更新
2013.02.04更新
2017.03.23更新
2017.03.24更新
■ﾄﾞｺﾓ P-05D @ Disney Mobile
2016.05.24更新
2017.03.31更新
■制作記録４(11台め) 2014.08.30更新
■制作記録３(10台め)その３ 2017.05.09更新
■制作記録３(10台め)その２ ■制作記録３(10台め)その１ 2013.10.08更新
■制作記録２(９台め) 2011.07.10更新終了
■制作記録１(８台め) 2008.07.10更新終了
レイアウト４ 1993.04.09【終了】
2001.06.13更新
2011.06.16更新
2001.07.30更新
2003.07.01更新
2013.01.30更新
2014.02.28更新
2006.10.05更新
■踏切名
2001.03.16更新
■駅名電略
2001.11.20更新
2011.06.12更新
2005.06.29更新
2011.03.29更新
2004.08.17更新
2004.06.01更新
2004.06.13更新
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1997.10.06作成
構造物写真のページとして作成
高輪橋架道橋(品川・田町間)（の下の道路）
高さ制限1.5メートルの道路
ここは埋め立て地。近くに運河があり、海抜が低い。
高輪橋架道橋(品川・田町間)（の下の道路）
車庫の下にあり、長さは200メートル以上にもなる
縁石の右が歩道
車道の左は蓋のないドブ川（側溝）なので夏は特に臭い
五日市線熊川駅
レイアウト制作の参考にするために撮影
南武線南多摩駅
通りかかったので
中央本線神田～御茶ノ水
現在は保守車両の留置線になってますが、昔は万世橋駅でした
中央本線神田～御茶ノ水
万世橋駅跡、、現在は通過します
秋葉原電気街はここのすぐ近く
中央本線神田～御茶ノ水
左は交通博物館
中央本線神田～御茶ノ水
鉄橋の先は神田です
中央本線神田～御茶ノ水
交通博物館
長いあいだ入ってません。
東京都練馬区田柄4丁目－光が丘付近－1997/9
東上貨物線（上板橋～グランドハイツの線）が通ってたと思われる地点
一応行ったけど線路跡が（全線にわたって）道路/通路/遊歩道になっていないみたい
それらしい公園はあったかも
敷地の境界線には残ってるみたい
高輪橋架道橋(品川・田町間)（の下の道路）高さ制限1.5メートルの道路
ここは埋め立て地。近くに運河があり、海抜が低い。
高輪橋架道橋(品川・田町間)（の下の道路）車庫の下にあり、長さは200メートル以上にもなる
縁石の右が歩道
車道の左は蓋のないドブ川（側溝）なので夏は特に臭い
五日市線熊川駅レイアウト制作の参考にするために撮影
南武線南多摩駅通りかかったので
中央本線神田～御茶ノ水現在は保守車両の留置線になってますが、昔は万世橋駅でした
中央本線神田～御茶ノ水万世橋駅跡、、現在は通過します
秋葉原電気街はここのすぐ近く
中央本線神田～御茶ノ水左は交通博物館
中央本線神田～御茶ノ水鉄橋の先は神田です
中央本線神田～御茶ノ水交通博物館
長いあいだ入ってません。
東京都練馬区田柄4丁目－光が丘付近－1997/9東上貨物線（上板橋～グランドハイツの線）が通ってたと思われる地点
一応行ったけど線路跡が（全線にわたって）道路/通路/遊歩道になっていないみたい
それらしい公園はあったかも
敷地の境界線には残ってるみたい