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デジタル一眼で撮影 4:3


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銀塩写真(フィルムカメラ) 3:2
EOS3000・EOS7で撮影

2005.03.01更新

2005.01.26更新

2004.11.30更新

EOS3000・EOS7で撮影 より抜粋
更新

更新

2002.02.11更新

一眼レフ購入以前
2001.11.19更新

2001.05.30更新

デジタル写真 4:3

デジカメで撮影

2000.03.14更新

携帯電話で撮影

2005.06.29更新

2006.12.04更新

2013.03.12更新

2013.02.04更新

2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

2016.05.24更新

2017.03.31更新

鉄道模型/レイアウト制作記録

制作記録4(11台め)
2014.08.30更新

制作記録3(10台め)その3
2017.05.09更新
制作記録3(10台め)その2
制作記録3(10台め)その1
2013.10.08更新

制作記録2(9台め)
2011.07.10更新終了

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新終了


レイアウト4
1993.04.09【終了】

2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス


2011.06.16更新

2001.07.30更新

2003.07.01更新

鉄道ページ
2013.01.30更新

2014.02.28更新

2006.10.05更新

2001.03.16更新

2001.11.20更新

走行記録


2011.06.12更新

2005.06.29更新

2011.03.29更新

2004.08.17更新

2004.06.01更新

2004.06.13更新

 
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鉄道写真 > デジタル一眼カメラで撮影 > E-M5MarkII > 撮影日別に公開 > 2019年12月12日(480x360版) 京王線柴崎4号踏切、国領2号踏切跡にて。6カット6枚。
2019年12月12日作成

カメラ :OLYMPUS[OM-D E-M5 Mark II]+[HLD-8G]+[HLD-6P]+[BLN-1]×2+[CSS-P113]+社外品[KLP-OEM5M2]+[SDSDXPK-064G-JNJIP]
レンズ :OLYMPUS[M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6 II]+[PRF-D58 PRO]+[LH-61D]
編集内容:OLYMPUS Workspace1.2Wにて自宅アルバムへ保存。いったんデスクトップにORFファイル(4608x3456px)を複製し、
     OLYMPUS Workspace1.2WにてRAW現像。画像編集内容は行った加工のみをすべて記載。

1
京王線柴崎4号踏切にて
9000系[9796]準特急橋本行き
2019年12月12日15時28分31秒
ISO-400 150mm 1/320 f6.3
編集内容:露出補正-1.0EV、明瞭度25、かすみ除去25、i-Finish標準。

一脚持参せず。
疲れていたので13時まで睡眠。休みが睡眠で終わる日が続いています...。
賞与を下ろし、鈍るといけないので近場で撮影。
順光になるのは夏場のみ…のようでした。
それが分かるまで何枚か撮影し、帰宅。


2
京王線柴崎4号踏切にて
東京都交通局10-300形[10-439]快速橋本行き
2019年12月12日15時32分15秒
ISO-400 150mm 1/320 f7.1
編集内容:露出補正-0.5EV、明瞭度25、かすみ除去25、i-Finish標準。




3
京王線柴崎4号踏切にて
8000系[8763]特急高尾山口行き
2019年12月12日15時33分56秒
ISO-400 150mm 1/320 f5.6
編集内容:露出補正-0.7EV、明瞭度25、かすみ除去25、i-Finish標準。




4
京王線柴崎4号踏切にて
8000系[8777]各停京王八王子行き
2019年12月12日15時36分10秒
ISO-400 150mm 1/320 f6.3
編集内容:露出補正-0.7EV、明瞭度25、かすみ除去25、i-Finish標準。




5
京王線柴崎4号踏切にて
東京都交通局10-300形[10-549]区間急行橋本行き
2019年12月12日15時41分02秒
ISO-400 150mm 1/125 f9.0
編集内容:露出補正-0.7EV、明瞭度25、かすみ除去25、i-Finish標準。




6
京王線国領2号踏切跡にて
京王線地上線跡
2019年12月12日16時27分22秒
ISO-400 150mm 1/50 f7.1
編集内容:露出補正+0.7EV、明瞭度25、かすみ除去25、i-Finish標準。

奥が布田駅跡。
遊歩道?整備までの暫定駐車場は閉鎖済み。
このたび暫定歩行者自転車道が交通開放(柵の右側)。






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