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デジタル一眼で撮影 4:3


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銀塩写真(フィルムカメラ) 3:2
EOS3000・EOS7で撮影

2005.03.01更新

2005.01.26更新

2004.11.30更新

EOS3000・EOS7で撮影 より抜粋
更新

更新

2002.02.11更新

一眼レフ購入以前
2001.11.19更新

2001.05.30更新

デジタル写真 4:3

デジカメで撮影

2000.03.14更新

携帯電話で撮影

2005.06.29更新

2006.12.04更新

2013.03.12更新

2013.02.04更新

2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

2016.05.24更新

2017.03.31更新

鉄道模型/レイアウト制作記録

制作記録4(11台め)
2014.08.30更新

制作記録3(10台め)その3
2017.05.09更新
制作記録3(10台め)その2
制作記録3(10台め)その1
2013.10.08更新

制作記録2(9台め)
2011.07.10更新終了

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新終了


レイアウト4
1993.04.09【終了】

2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス


2011.06.16更新

2001.07.30更新

2003.07.01更新

鉄道ページ
2013.01.30更新

2014.02.28更新

2006.10.05更新

2001.03.16更新

2001.11.20更新

走行記録


2011.06.12更新

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2004.08.17更新

2004.06.01更新

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鉄道写真 > デジタル一眼カメラで撮影 > E-M5MarkII > 撮影日別に公開 > 2019年10月23日(480x360版) 京王井の頭線永福町5号踏切付近、西武多摩湖線一橋学園3号踏切付近にて。9カット18×2枚。
2019年10月25日作成

カメラ :OLYMPUS[OM-D E-M5 Mark II]+[HLD-8G]+[HLD-6P]+[BLN-1]×2+[CSS-P113]+社外品[KLP-OEM5M2]+[SDSDXPK-064G-JNJIP]
レンズ :OLYMPUS[M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6 II]+[PRF-D58 PRO]+[LH-61D]
補助具 :一脚[SLIK ザ プロポッド]+雲台[Velbon QHD-53]→省力化のため記録と記載を省略(継続)。
編集内容:OLYMPUS Viewer 3にて自宅アルバムへ保存。JPEG画像(4608×3456ピクセル)をチョイスしてコピー後、
     Adobe Photoshop Elements10にて一括変換(480×360ピクセル化、クイック補正「自動レベル補正、自動コントラスト、自動カラー補正、シャープ」は全てoff。)

左:JPEG素データ縮小版。
右:加工画像(Adobe Photoshop Elements10一括クイック補正のうち三機能「自動レベル補正・自動コントラスト・自動カラー補正」有効)。
※一脚持参せず。
※途中、カメラ内蔵時計の時刻修正あり。


1
京王井の頭線永福町5号踏切付近にて
新1000系[1771]各停渋谷行き
2019年10月23日10時26分21秒
ISO-200 75mm 1/250 f8

一脚持参せず。業務で職場に行った関係で事前に小田急1日フリーパスをつけ
それを活かす事だけに囚われ、久しぶりの快晴にもかかわらず南北移動だけという時間を無駄にし、吉祥寺へ。

時すでに遅し。何も撮ろうというものも浮かばず、井の頭線乗車。

高井戸駅に降りるも以前のような編成写真が撮れないようになっていました。信号関連?の大型ボックスが多数並べられており、防風壁もそこだけ設置。撮影は不可能でした。

ガッカリした気持ちで永福町下車。久しぶりに斜め踏切へ。左右がかなりカツカツ(シビア)なのですが、線路際から行けそうです。私の好きな樹木バックだし!


同上、連写分。
狙いの位置に近づくにしたがい影が前面に現れます。


同上、連写分。
左に何か柱が入ってしまったほかは構図的には狙い通り。


2
京王井の頭線永福町5号踏切付近にて
新1000系[1763]急行渋谷行き
2019年10月23日10時27分12秒
ISO-200 80mm 1/250 f8

影を回避しようと望遠を効かせ奥で切り取ってみたら...切れてしまいました。
影も全く同じようにかかてしまいました。
残念。各停←急行の続行なので待っていても次が中々来ません。
ここでの撮る気がゼロになったので撮影中止しました。
3号踏切に戻ってみましたが、南側の建物の影が下り線路いっぱいまでかかり、あまり画としては良いとは感じなかったので 次の予定に移りました。(京王バス中71系統で中野車庫へ)


3
西武多摩湖線一橋学園3号踏切付近にて
新101系[]伊豆箱根鉄道創業100周年コラボレーション色電車 西武遊園地前行き
2019年10月23日12時15分13秒
ISO-200 60mm 1/320 f6.3

体調芳しくなかったのですが、麺好でのチャーシュー麺大盛り完食。

中央特快で国分寺、西武多摩湖線に乗り換え一橋学園で降り北に向かい現地到着。



同上、連写分。



4
西武多摩湖線一橋学園3号踏切付近にて
新101系[]伊豆箱根鉄道創業100周年コラボレーション色電車 国分寺行き
2019年10月23日12時22分51秒
ISO-200 56mm 1/500 f6.3 -0.3

ひとつ前の写真で、モニター上にて明らかに露出オーバーを感じたので、
1ステップ0.3下げて撮りました。
それでもパソコン上では未だ足りない...様ですが。


同上、連写分。



5
西武多摩湖線一橋学園3号踏切付近にて
新101系[]赤電 萩山行き
2019年10月23日12時25分50秒
ISO-200 58mm 1/500 f6.3 -0.3




同上、連写分。

架線柱(電柱)と電車のアンテナが重なっており私的には残念な構図。

上の写真とこの写真の中間が良いのですが、そう撮れないときが多いです。


6
西武多摩湖線一橋学園3号踏切付近にて
新101系[]赤電 国分寺行き
2019年10月23日12時39分00秒
ISO-200 45mm 1/500 f5.6 -0.3




同上、連写分。

狙い通りに撮れた写真です。


7
西武多摩湖線一橋学園3号踏切付近にて
新101系[]伊豆箱根鉄道創業100周年コラボレーション色電車 萩山行き
2019年10月23日12時41分29秒
ISO-200 45mm 1/500 f5.6 -0.3

これも中々良い構図ですが後打ち。
戻ってくるのを待ちます。


同上、連写分。





腕時計と撮影時刻データがあまりもかけ離れている(カメラが大分進んでいる)のに気づき、
カメラ上での時刻12:46のとき、スマホを見ながら時計合わせしました。

8
西武多摩湖線一橋学園3号踏切付近にて
新101系[]伊豆箱根鉄道創業100周年コラボレーション色電車 国分寺行き
2019年10月23日12時48分49秒
ISO-200 45mm 1/500 f5.6 -0.3




同上、連写分。

この中間が欲しかったです。


9
西武多摩湖線一橋学園3号踏切付近にて
新101系[]赤電 国分寺行き
2019年10月23日12時51分08秒
ISO-200 45mm 1/500 f6.3 -0.3




同上、連写分。







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