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デジタル一眼で撮影 4:3


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デジタル写真 4:3

デジカメで撮影

2000.03.14更新

携帯電話で撮影

2005.06.29更新

2006.12.04更新

2013.03.12更新

2013.02.04更新

2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

2016.05.24更新

2017.03.31更新

銀塩写真(フィルムカメラ) 3:2
一眼レフ購入以前
2001.11.19更新

2001.05.30更新

EOS3000・EOS7で撮影

2005.03.01更新

2005.01.26更新

2004.11.30更新

EOS3000・EOS7で撮影 より抜粋

更新

更新

2002.02.11更新

鉄道ページ
2013.01.30更新

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2006.10.05更新

2001.03.16更新

2001.11.20更新

鉄道模型/レイアウト制作記録

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新終了

制作記録2(9台め)
2011.07.10更新終了

制作記録3(10台め)その3
2017.05.09更新
制作記録3(10台め)その2
制作記録3(10台め)その1
2013.10.08更新

制作記録4(11台め)
2014.08.30更新


レイアウト4
1993.04.09【終了】

2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス


2011.06.16更新

2001.07.30更新

2003.07.01更新

走行記録


KSR110
2011.06.12更新

ADDRESS110(2台目/白色)
2005.06.29更新

SL230
2011.03.29更新

ADDRESS110(1台目/銀色)
2004.08.17更新

CB400SS
2004.06.01更新

SuperCub C50
2004.06.13更新

 
鉄道写真 > デジタル一眼カメラで撮影 > E-M5MarkII > 撮影日別に公開 > 2019年7月02日(480x360版) 南武線西府駅にて米タン他6カット15枚
2019年7月06日作成



カメラ :OLYMPUS[OM-D E-M5 Mark II]+[HLD-8G]+[HLD-6P]+[BLN-1]×2+[CSS-P113]+社外品[KLP-OEM5M2]+[SDSDXPK-064G-JNJIP]
レンズ :OLYMPUS[M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6 II]+[PRF-D58 PRO]+[LH-61D]
補助具 :レリーズ[UN UNX-4890]→省力化のため記録と記載を省略(継続)。
     一脚[SLIK ザ プロポッド]+雲台[Velbon QHD-53]→省力化のため記録と記載を省略(継続)。
編集内容:OLYMPUS Viewer 3にて自宅アルバムへ保存。JPEG画像(4608×3456ピクセル)をチョイスしてコピー後、
     Adobe Photoshop Elements10にて一括変換(480×360ピクセル化、クイック補正「自動レベル補正、自動コントラスト、自動カラー補正、シャープ」は全てoff。)


南武線西府駅[2番線]にて

2019年7月02日11時30分50秒
ISO-200 100mm 1/400 f5.6 手持ち

米タン運転日。
明るめの曇りで撮影可能だったので
勤務と勤務の間で休む必要はありましたが
頑張って撮りに行きました。
まずは試し撮り。


南武線西府駅[2番線]にて
E233系快速川崎行き
2019年7月02日11時31分16秒(公開1枚目)
ISO-400 120mm 1/400 f6.3 手持ち

6両編成。圧縮気味に撮りました。

左右バランスは良いと思います。



南武線西府駅[2番線]にて
E233系快速川崎行き
2019年7月02日11時31分16秒(公開2枚目)
同上

左右バランスは良いと思います。


南武線西府駅[2番線]にて
E233系快速川崎行き
2019年7月02日11時31分16秒(公開3枚目)
同上


南武線西府駅[2番線]にて
E233系各駅停車川崎行き
2019年7月02日11時37分14秒(公開1枚目)
ISO-400 75mm 1/400 f6.3 手持ち

引いて撮影。

左右バランスはまずまずですが、
前面中央に架線柱がかかる形。


南武線西府駅[2番線]にて
E233系各駅停車川崎行き
2019年7月02日11時37分15秒(公開2枚目)
同上


南武線西府駅[2番線]にて
E233系各駅停車川崎行き
2019年7月02日11時37分15秒(公開3枚目)
同上

以上、シャッタースピード優先モードで撮影。


南武線西府駅[2番線]にて
EF210-122返空 根岸?行き
2019年7月02日11時46分51秒(公開1枚目)
ISO-320 58mm 1/400 f6.3 +0.3 手持ち

機関車を大きく映したいが為
電車よりも更に引いて撮影。

以下、露出マニュアルモードで+0.3となるよう撮影しました。


南武線西府駅[2番線]にて
EF210-122返空 根岸?行き
2019年7月02日11時46分51秒(公開2枚目)
同上

良い写真と思います。


南武線西府駅[2番線]にて
EF210-122返空 根岸?行き
2019年7月02日11時46分51秒(公開3枚目)
同上

右が狭いのですが一応掲載しました。


南武線西府駅[2番線]にて
EF210-133米タン返空 安善行き
2019年7月02日11時54分05秒(公開1枚目)
ISO-320 67mm 1/400 f6.3 +0.3 手持ち

米タンは大分前に武蔵野線南線経由に変わりましたが府中本町から西は変わらず。
青梅線まで行くか近場で撮るか。
タイミングとスケジュール的に近場を選びました。


南武線西府駅[2番線]にて
EF210-133米タン返空 安善行き
2019年7月02日11時54分05秒(公開2枚目)
同上




南武線西府駅[2番線]にて
EF210-133米タン返空 安善行き
2019年7月02日11時54分05秒(公開3枚目)
同上




南武線西府駅[2番線]にて
EF210-133米タン返空 安善行き
2019年7月02日11時54分05秒(公開4枚目)
同上




南武線西府駅[2番線]にて
EF210-133米タン返空 安善行き
2019年7月02日11時54分19秒
同上

ピント位置を右下にしたままというのと、
写真右側に同業者が居たのというのがあり、
後打ち撮影が遅れたというのがあります。
結果、ピントに関してはそう大した問題はなかった模様。
もう少し早く連写開始しておけば良かったと気づきました。

このあと隣の谷保駅へ。
バスで聖蹟桜ヶ丘に行って撮影も良いかなと思いましたが、小雨というのと
やはり勤務のために早く帰っておきたいというのがあり、府中行きのバスに乗って帰りました。



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