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鉄道写真に関して

・デジタル一眼 2018/11〜
・銀塩写真  〜2003/9/15
・デジカメ・スマホの順です↓

デジタル一眼で撮影

OM-D E-M5MarkIIで撮影


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 直通運転車を含む:
  京王のみ  小田急のみ
  西武のみ  JRのみ
  ミックス


銀塩写真(フィルムカメラ)


一眼レフ購入以前

コンパクトカメラMT-9で撮影
2001.11.19更新

使い捨てカメラで撮影
2001.05.30更新

EOS3000・EOS7で撮影

Film No. 1- 50
2005.03.01更新

Film No. 51-100
2005.01.26更新

Film No.101-143
2004.11.30更新

EOS3000・EOS7で撮影 より抜粋

JR車両
更新

公営・民鉄車両
更新

駅舎
2002.02.11更新

デジタル写真

京王電鉄京王線国領1号踏切にて
デジカメで撮影

カシオ QV100で撮影
2000.03.14更新

携帯電話で撮影

au携帯電話撮影分ALL
2005.06.29更新

ドコモ P901iS > 前半分
2006.12.04更新

ドコモ P901iS > 後半分
2013.03.12更新

ドコモ P904i
2013.02.04更新

ドコモ N03-A
2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

ドコモ SO-02C(Xperia acro)
2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

iPhone5
2016.05.24更新

HUAWEI P8 Lite(ALE-L02)
2017.03.31更新

鉄道ページ


廃止線・休止線・旧線跡
2013.01.30更新

新線/延伸構想・改良案
2014.02.28更新

撮影時刻メモ/ダイヤ案
2006.10.05更新

踏切名
2001.03.16更新

駅名電略
2001.11.20更新

鉄道模型/レイアウト制作記録



1993年04月09日【終了】
レイアウト4

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新【終了】


制作記録2(9台め)
2011.07.10更新【終了】


制作記録3(10台め)3
2017年05月09更新

制作記録3(その2)
制作記録3(その1)
2013.10.08更新


制作記録4(11台め)
2014年08月30日【更新】

制作記録4(その1)
随時更新

模型・所有物紹介
2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス


電柱鉄塔の写真
2011.06.16更新

自転車走行記録
2001.07.30更新

路線バスの写真
2003.07.01更新

走行記録


KSR110
2011.06.12更新

ADDRESS110(2台目/白色)
2005.06.29更新

SL230
2011.03.29更新

ADDRESS110(1台目/銀色)
2004.08.17更新

CB400SS
2004.06.01更新

SuperCub C50
2004.06.13更新

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鉄道写真 > デジタル一眼カメラで撮影 > E-M5MarkII > 撮影日別に公開 > 2019年2月08日(480x360版) 3枚
2019年2月08日作成



カメラ :OLYMPUS[OM-D E-M5 Mark II]+[HLD-8G]+[HLD-6P]+[BLN-1]×2+[CSS-P113]+社外品[KLP-OEM5M2]+[SDSDXPK-064G-JNJIP]
レンズ :OLYMPUS[M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6 II]+[PRF-D58 PRO]+[LH-61D]
補助具 :レリーズ[UN UNX-4890]→省力化のため記録と記載を省略(継続)。
     一脚[SLIK ザ プロポッド]+雲台[Velbon QHD-53]→省力化のため記録と記載を省略(継続)。
編集内容:OLYMPUS Viewer 3にて自宅アルバムへ保存。JPEG画像(4608×3456ピクセル)をチョイスしてコピー後、
     Adobe Photoshop Elements10にて一括変換(480×360ピクセル化、クイック補正は全てoff。)


京王線分倍河原〜中河原駅
8000系[8753]準特急京王八王子行き
2019年2月08日15時16分20秒
ISO-1000 150mm 1/400 f10

雪予報前の曇り日。
大國魂神社に行くついでに分倍河原の中央道沿い踏切に行ってみました。
午後順光なのもあり(他の都合もあり)遅めの出発。
補助具はどれも持参せず。

行ってみると、踏切検知器(画面中央下)を交わす為にカメラを持ち上げて撮影。
坂を下り切る前だと300mmでは足りない気がします。


京王線分倍河原〜中河原駅
7000系[7752]準特急新宿行き、9000系[9757]各停京王八王子行き
2019年2月08日15時18分12秒
ISO-1000 150mm 1/400 f10

いちおう道路を渡って歩道がない側(中河原がわ)にも立ってみましたが、
角度的に更に悪くなるようでした。 すぐに戻ってこれを撮影。

今度行くとしたら...補助具すべて持って行きたいです。


その後、中央道側道を東へ。南武線/武蔵野線に突き当たる直前に下り貨物(タキ)を目撃。
線路沿いを歩き、府中本町駅前経由で大國魂神社に行き、再び府中本町駅へ。
武蔵野線で西国分寺駅、中央線ホームに移動(吉祥寺の空いている改札を通るために)ホーム東端へ。
「列車」が通過しますとのアナウンスに対し、どうせ353でしょ?と思っていた所、まさかの257が通過。


中央線西国分寺駅
E353系[]
2019年2月08日16時20分29秒
ISO-2000 150mm 1/320 f8

下りもそうであったら...と後悔する前にカメラを取り出して初のデジタルテレコンをONにしました。2倍レンズ相当の領域まで拡大。モニターを見る限り、600mmレンズを構えているような錯覚。

初めて使ってみて分かったのですが、デジタルテレコンといえどタダの(カメラ側での自動的な)トリミング。中心部に寄せて撮影し、画像編集ソフトでトリミングすりゃいいだけの話。

曇り×日没前...ISOを2000まで上げました。
それでもf8です。


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