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鉄道写真に関して

・デジタル一眼 2018/11〜
・銀塩写真  〜2003/9/15
・デジカメ・スマホの順です↓

デジタル一眼で撮影

OM-D E-M5MarkIIで撮影


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 直通運転車を含む:
  京王のみ  小田急のみ
  西武のみ  JRのみ
  ミックス


銀塩写真(フィルムカメラ)


一眼レフ購入以前

コンパクトカメラMT-9で撮影
2001.11.19更新

使い捨てカメラで撮影
2001.05.30更新

EOS3000・EOS7で撮影

Film No. 1- 50
2005.03.01更新

Film No. 51-100
2005.01.26更新

Film No.101-143
2004.11.30更新

EOS3000・EOS7で撮影 より抜粋

JR車両
更新

公営・民鉄車両
更新

駅舎
2002.02.11更新

デジタル写真

京王電鉄京王線国領1号踏切にて
デジカメで撮影

カシオ QV100で撮影
2000.03.14更新

携帯電話で撮影

au携帯電話撮影分ALL
2005.06.29更新

ドコモ P901iS > 前半分
2006.12.04更新

ドコモ P901iS > 後半分
2013.03.12更新

ドコモ P904i
2013.02.04更新

ドコモ N03-A
2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

ドコモ SO-02C(Xperia acro)
2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

iPhone5
2016.05.24更新

HUAWEI P8 Lite(ALE-L02)
2017.03.31更新

鉄道ページ


廃止線・休止線・旧線跡
2013.01.30更新

新線/延伸構想・改良案
2014.02.28更新

撮影時刻メモ/ダイヤ案
2006.10.05更新

踏切名
2001.03.16更新

駅名電略
2001.11.20更新

鉄道模型/レイアウト制作記録



1993年04月09日【終了】
レイアウト4

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新【終了】


制作記録2(9台め)
2011.07.10更新【終了】


制作記録3(10台め)3
2017年05月09更新

制作記録3(その2)
制作記録3(その1)
2013.10.08更新


制作記録4(11台め)
2014年08月30日【更新】

制作記録4(その1)
随時更新

模型・所有物紹介
2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス


電柱鉄塔の写真
2011.06.16更新

自転車走行記録
2001.07.30更新

路線バスの写真
2003.07.01更新

走行記録


KSR110
2011.06.12更新

ADDRESS110(2台目/白色)
2005.06.29更新

SL230
2011.03.29更新

ADDRESS110(1台目/銀色)
2004.08.17更新

CB400SS
2004.06.01更新

SuperCub C50
2004.06.13更新

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鉄道写真 > デジタル一眼カメラで撮影 > E-M5MarkII > 撮影日別に公開 > 2019年1月9日(480x360版)
2019年1月10日作成



カメラ :OLYMPUS[OM-D E-M5 Mark II]+[HLD-8G]+[HLD-6P]+[BLN-1]×2+[CSS-P113]+社外品[KLP-OEM5M2]+[SDSDXPK-064G-JNJIP]
レンズ :OLYMPUS[M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6 II]+[PRF-D58 PRO]+[LH-61D]

補助具 :レリーズ[UN UNX-4890]→省力化のため記録と記載を省略(継続)。
     一脚[SLIK ザ プロポッド]+雲台[Velbon QHD-53]→本日一部使用開始。鉄道事業者の撮影ルール遵守。
     レリーズと同様に使ったか使ってないかの記録が負担になるため、記録と記載を省略(本日より)


編集内容:OLYMPUS Viewer 3にて自宅アルバムへ保存。JPEG画像(4608×3456ピクセル)をチョイスしてコピー後、
     Adobe Photoshop Elements10にて一括変換(480×360ピクセル化、クイック補正(自動レベル補正・自動コントラスト・自動カラー補正・シャープ)は全てoff。)



京王線分倍河原〜中河原駅間
8000系[8730]各停新宿行き
2019年1月9日10時53分13秒
ISO-200 150mm 1/500 f5.6

昔のようにまた三脚が欲しくなり、実際に店頭で見るも細すぎて頼りないものばかり。そんななかヨドバシコムでSLIKの私の身長よりも高くてパイプ径も充分あるゴツい一脚を見たので注文しました。ゴツいので持ち歩く際も気を遣う必要がありまして、キャリーケース(バッグ)も同時に注文しました。
昨日受け取って早速使いに。起きる〜出発がだいぶ遅くなり、中河原下車で現地着すると太陽はすでに直角気味となってました。
一脚を久しぶりに使ったはいいが重量は充分な筈ですが風が強く撮影困難なくらいユラユラ揺さぶられました。

京王線分倍河原〜中河原駅間
7000系[7728]準特急新宿行き
2019年1月9日10時56分35秒
ISO-200 58mm 1/500 f5.6

少しブレています。
たぶん風が強かったせいです。

京王線分倍河原〜中河原駅間
8000系[8732]各停新宿行き
2019年1月9日11時03分51秒
ISO-200 150mm 1/400 f6.3

パキっとブレが無い写真になりました。

京王線分倍河原〜中河原駅間
8000系[8713]特急新宿行き
2019年1月9日11時06分41秒
ISO-200 150mm 1/400 f6.3

すでに太陽が直角気味なので切り上げました。

京王線多磨霊園駅下車。線路沿いを東へ。
線路沿いから撮れそうだったけど…撮らず、
南東方向へ。

西武多摩川線白糸台駅〜競艇場前駅間
武蔵境行き
2019年1月9日11時49分20秒
ISO-200 25mm 1/250 f4.7

完全に逆光でカメラに任せて撮ると暗い車両になるので、
意図的に露出を...加減が分からないので思いっきり変えてみました。+1.3。
ここまでやらなくても良かったみたいです。

写真左が細い急坂「まむし坂」。
このあと白糸台駅方向に歩いたのですが、
家で地図を見たところ、この写真奥のあたりで築堤を見上げた写真が撮れそうです。
Googleマップ衛星写真:https://www.google.com/maps/@35.6623118,139.5050795,439m/data=!3m1!1e3

西武多摩川線白糸台駅〜競艇場前駅間
是政行き
2019年1月9日11時51分29秒
ISO-200 36mm 1/250 f11

白糸台で交換後すぐやってくるので同じ踏切で撮影。

西武多摩川線白糸台駅〜競艇場前駅間
 京王線武蔵野台駅〜多磨霊園間
白糸台方向
2019年1月9日11時53分51秒
ISO-200 36mm 1/500 f5.6

鉄橋は京王線。

京王線武蔵野台駅〜多磨霊園間
 西武多摩川線白糸台駅〜競艇場前駅間
9000系[9701]各停高尾山口行き
2019年1月9日11時55分41秒
ISO-200 34mm 1/500 f9


白糸台の踏切に着く前に京王線の高尾山電車が下って行くのが見えました。

踏切に着いて武蔵境行きをまず後打で撮ろうとしたのですが、突然連写が出来なくなり撮影失敗。

西武多摩川線白糸台駅〜競艇場前駅間
是政行き
2019年1月9日12時03分23秒
ISO-200 56mm 1/500 f9

連写しようとした1枚目のみしか撮影出来ませんでした。

西武多摩川線白糸台駅〜競艇場前駅間

2019年1月9日12時06分02秒
ISO-200 60mm 1/500 f9

一時的では無いようでその後試すも連写は出来ず。

西武多摩川線白糸台駅〜競艇場前駅間
武蔵境行き
2019年1月9日12時13分48秒
ISO-200 75mm 1/500 f9

1発撮りに変更し後打。
ちょうど影になってしまいました。
連写だとこの前後が使えることが多いです。

西武多摩川線白糸台駅〜競艇場前駅間
武蔵境行き
2019年1月9日12時15分39秒
ISO-200 75mm 1/500 f9

これも靴の上に一脚を載せて撮影。
重い一脚ですが風が強くて揺さぶられました。
気合で1発撮り。

まだまだ順光でしたが、連写が出来なくなったことが気になって撮影を終了。SDカードの問題であればいいのですが...。


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