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銀塩写真(フィルムカメラ)


一眼レフ購入以前

2001.11.19更新

2001.05.30更新

EOS3000・EOS7で撮影

2005.03.01更新

2005.01.26更新

2004.11.30更新

EOS3000・EOS7で撮影 より抜粋

更新

更新

2002.02.11更新

デジタル写真

京王電鉄京王線国領1号踏切にて
デジカメで撮影

2000.03.14更新

携帯電話で撮影

2005.06.29更新

2006.12.04更新

2013.03.12更新

2013.02.04更新

2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

2016.05.24更新

2017.03.31更新

鉄道ページ


2013.01.30更新

2014.02.28更新

2006.10.05更新

2001.03.16更新

2001.11.20更新

鉄道模型/レイアウト制作記録



1993年04月09日【終了】
レイアウト4

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新【終了】


制作記録2(9台め)
2011.07.10更新【終了】


制作記録3(10台め)3
2017年05月09更新

制作記録3(その2)
制作記録3(その1)
2013.10.08更新


制作記録4(11台め)
2014年08月30日【更新】

制作記録4(その1)
随時更新

2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス


2011.06.16更新

2001.07.30更新

2003.07.01更新

走行記録


KSR110
2011.06.12更新

ADDRESS110(2台目/白色)
2005.06.29更新

SL230
2011.03.29更新

ADDRESS110(1台目/銀色)
2004.08.17更新

CB400SS
2004.06.01更新

SuperCub C50
2004.06.13更新

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鉄道写真 > デジタル一眼カメラで撮影 > E-M5MarkII > 撮影日別に公開 > 2018年12月30日(480x360版)
2018年12月30日作成



カメラ :OLYMPUS[OM-D E-M5 Mark II]+[HLD-8G]+[HLD-6P]+[BLN-1]×2+[CSS-P113]+社外品[KLP-OEM5M2]+[SDSDXPK-064G-JNJIP]
     +今回よりレリーズ:ユーエヌ リモートスイッチ オリンパスRM-UC1タイプ[UNX-4890]を使用。
     ※レリーズを接続していないもの、接続したまま使用していない写真も含まれます。記録や記憶が煩雑となるので「使用表記義務無し」とします。
      その他、三脚・一脚・補助具の類を使用した場合は明記しようと思います。今の所、未使用です。
レンズ :OLYMPUS[M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6 II]+[PRF-D58 PRO]+[LH-61D]

編集内容:OLYMPUS Viewer 3にて自宅アルバムへ保存。JPEG画像(4608×3456ピクセル)をチョイスしてコピー後、
     Adobe Photoshop Elements10にて一括変換(480×360ピクセル化 クイック補正on 自動コントラストon 自動カラー補正on シャープoff)


小田急多摩線栗平駅
8000形[8061]回送
2018年12月30日8時30分06秒
ISO-200 135mm 1/320 f6.3

自宅→小田急バスで成城学園前駅。急行向ヶ丘遊園行きを見送り急行小田原行きに乗車(前ウォッチ)し新百合ヶ丘で下車。その後、成城で最初に見た各停本厚木行きが到着。その次に快速急行唐木田行きが来たのでそれに乗車(前ウォッチ)し当駅到着。
駅に停まる前から前方に8000形が近づいてくるのが見えたので、撮る余裕あるかな?と思いつつホーム前方へ。咄嗟の調整…で、一応は撮れました。見ての通りとなります。

小田急多摩線栗平駅
1000形[1754]各停新百合ヶ丘行き
2018年12月30日8時37分25秒
ISO-200 90mm 1/320 f5.5

次の電車まで時間があったので、レリーズを初めて使ってみようと思い端子の形状を見ました。パソコンに繋ぐケーブルと一緒なのでそこに接続。半押ししたらピントが合ったので成功。
使用感は…カメラ底面を載せる台があり、左手でレンズ部を支える事(右手フリーでのカメラ固定が)が出来る場合は有効であり、勿論シャッターを押す右手によるカメラブレが無いので大変有効です。

雲がかかったので一時的に暗くなってます。


小田急多摩線栗平駅
8000形[8255]各停新百合ヶ丘行き
2018年12月30日8時47分33秒
ISO-200 150mm 1/320 f10


10連の優等も交互に、あと10連の回送も走ってますが下り電車と被ることが多く撮れませんでした。

電車を待っていると遠くに坂を上っていく車が見えます。そこが隣の黒川駅です。

小田急多摩線栗平駅
1000形[1091]、4000形[4006]急行新宿行き
2018年12月30日8時51分07秒
ISO-200 150mm 1/320 f10



小田急多摩線栗平駅
1000形[1753]各停新百合ヶ丘行き
2018年12月30日9時07分26秒
ISO-200 150mm 1/320 f10



小田急多摩線栗平駅
1000形[1754]各停新百合ヶ丘行き
2018年12月30日9時18分07秒
ISO-200 150mm 1/320 f10



小田急多摩線栗平駅
8000形[8255]各停新百合ヶ丘行き
2018年12月30日9時27分10秒
ISO-200 150mm 1/320 f10



小田急多摩線栗平駅
1番線海側拡張余地
2018年12月30日9時30分39秒
ISO-200 45mm 1/320 f9

京王相模原線京王よみうりランド駅も2面4線化準備...。

小田急多摩線はるひ野駅
3000形[3081]急行新宿行き
2018年12月30日9時40分36秒
ISO-200 47mm 1/320 f8



小田急多摩線はるひ野駅
1000形[1753]各停新百合ヶ丘行き
2018年12月30日9時44分00秒
ISO-200 90mm 1/320 f7.1



小田急多摩線はるひ野駅
8000形[8255]各停唐木田行き
2018年12月30日9時46分49秒
ISO-200 100mm 1/320 f9

はるひ野駅から後打ち。
トンネル上...の向こう側に尾根幹。


小田急多摩線はるひ野駅
1000形[1754]各停新百合ヶ丘行き
2018年12月30日9時54分32秒
ISO-200 90mm 1/320 f8


小田急多摩線はるひ野駅
京王電鉄9000系[9740]準特急橋本行き
2018年12月30日9時59分12秒
ISO-200 90mm 1/320 f10
早朝に地図を確認。この築堤下の公園から撮れそうと見ています。降りて向かおうと思いましたが今回は止めました。
レリーズ効果は絶大。原本(原寸画像)には右上の番号[9740]がクッキリ写っています。

小田急多摩線はるひ野駅
1000形[1091]急行新宿行き
2018年12月30日10時00分37秒
ISO-200 90mm 1/320 f8
10連もトンネルを抜けきっている様です。

小田急多摩線はるひ野駅
8000形[8255]各停新百合ヶ丘行き
2018年12月30日10時04分05秒
ISO-200 80mm 1/320 f8
8000形を撮りに来たので今日はこれで終了です。

小田急多摩線はるひ野駅
8000形[8555]各停新百合ヶ丘行き、1000形[1953]各停唐木田行き
2018年12月30日10時04分48秒
ISO-200 100mm 1/320 f5.6



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