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表紙ページ YoshidaHideo.com 新着情報からどうぞ → 直通運転車を含む: ■ 京王のみ ■ 小田急のみ ■ 西武のみ ■ JRのみ ■ ミックス
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2001.11.19更新
2001.05.30更新
2005.03.01更新
2005.01.26更新
2004.11.30更新
■JR車両
更新
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■駅舎
2002.02.11更新
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2000.03.14更新
2005.06.29更新
2006.12.04更新
2013.03.12更新
2013.02.04更新
2017.03.23更新
2017.03.24更新
■ドコモ P-05D @ Disney Mobile
2016.05.24更新
2017.03.31更新
![]() 2013.01.30更新
2014.02.28更新
2006.10.05更新
■踏切名
2001.03.16更新
■駅名電略
2001.11.20更新
![]() ![]() 1993年04月09日【終了】 レイアウト4 ![]() ■制作記録1(8台め) 2008.07.10更新【終了】
![]() ■制作記録2(9台め) 2011.07.10更新【終了】
![]() ■制作記録3(10台め)3 2017年05月09更新
■制作記録3(その2) ■制作記録3(その1) 2013.10.08更新
![]() ■制作記録4(11台め) 2014年08月30日【更新】
■制作記録4(その1) 随時更新
2001.06.13更新
![]() 2011.06.16更新
2001.07.30更新
2003.07.01更新
![]() 2011.06.12更新
2005.06.29更新
2011.03.29更新
2004.08.17更新
2004.06.01更新
2004.06.13更新
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2001.10.06撮影 2001.10.09作成
![]() 廃線部分以外は割といい加減に書いてあります。 道路地図(1万分の1など)が手元にある方は、それも併せてご覧ください。 略図中の緑色の部分が廃線跡で、その大半が遊歩道になっています。 数字は、撮影した順番 矢印は、撮影した位置と撮影した向き を表しています。 ![]() 横須賀線のすぐ脇(遊歩道の西端)から、南武線向河原駅の方向です。 一部、レールが垂直に立った状態で、コンクリ留めのために埋められている所がありますが、ここで使われていた物かどうかは不明です。 このページの下に、撮影地点を示した略図を載せてあります。 ![]() 写真1のすぐ先の北側側道から向河原方向です。 木の柵が残っています。(廃線後に建てかのかも?) 柵の右側が廃線跡です。 写真2地点から向河原寄りは、木がたくさん植えられています。 ![]() 道路と交差する所(踏切跡)の手前から向河原の方向を見ています。 ここから先は側道が南側(写真右側)のみとなります。 廃線跡の遊歩道を取り囲んでいる鉄管でできた低い柵(水色のやつ)ですが、どうやら後付けのようです。 ![]() 写真3のすぐ先の南側側道から向河原方向です。 柵の左側が廃線跡です。 ![]() その先の、道路と交差する部分・・の手前から撮影。 この位置で右を向くと南武線の踏切が見えます。 側道は今度は北側(写真左側)のみになります。 ![]() 廃線跡と南武線が近づく辺りに、ガードの跡が残っていました。 それを、廃線跡と南武線の間から撮りました。 ![]() 今度は廃線の西側から、廃線〜南武線方向を見ています。 道路をまっすぐ行った所にある南武線ガード(写真中央)の名称は「新堀川開渠架道橋」となっているので、川だったのかもしれません。 ![]() 写真7と同じ位置で、角度を変えて撮影しました。 この写真の向かって左側(向河原駅方向)には、高齢者施設が建っているので、通ることはできません。 |
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