吉田英雄オフィシャルサイト >


YoshidaHideo.com
表紙ページ。新着更新情報。

サイト説明・作者情報
連絡方法など。

twitter @ YoshidaHideoWEB
Web関係&連絡用。

鉄道写真に関して

・デジタル一眼 2018/11〜
・銀塩写真  〜2003/9/15
・デジカメ・スマホの順です↓

デジタル一眼で撮影

OM-D E-M5MarkIIで撮影


 表紙ページ YoshidaHideo.com
 新着情報からどうぞ →

 直通運転車を含む:
  京王のみ  小田急のみ
  西武のみ  JRのみ
  ミックス


銀塩写真(フィルムカメラ)


一眼レフ購入以前

コンパクトカメラMT-9で撮影
2001.11.19更新

使い捨てカメラで撮影
2001.05.30更新

EOS3000・EOS7で撮影

Film No. 1- 50
2005.03.01更新

Film No. 51-100
2005.01.26更新

Film No.101-143
2004.11.30更新

EOS3000・EOS7で撮影 より抜粋

JR車両
更新

公営・民鉄車両
更新

駅舎
2002.02.11更新

デジタル写真

京王電鉄京王線国領1号踏切にて
デジカメで撮影

カシオ QV100で撮影
2000.03.14更新

携帯電話で撮影

au携帯電話撮影分ALL
2005.06.29更新

ドコモ P901iS > 前半分
2006.12.04更新

ドコモ P901iS > 後半分
2013.03.12更新

ドコモ P904i
2013.02.04更新

ドコモ N03-A
2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

ドコモ SO-02C(Xperia acro)
2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

iPhone5
2016.05.24更新

HUAWEI P8 Lite(ALE-L02)
2017.03.31更新

鉄道ページ


廃止線・休止線・旧線跡
2013.01.30更新

新線/延伸構想・改良案
2014.02.28更新

撮影時刻メモ/ダイヤ案
2006.10.05更新

踏切名
2001.03.16更新

駅名電略
2001.11.20更新

鉄道模型/レイアウト制作記録



1993年04月09日【終了】
レイアウト4

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新【終了】


制作記録2(9台め)
2011.07.10更新【終了】


制作記録3(10台め)3
2017年05月09更新

制作記録3(その2)
制作記録3(その1)
2013.10.08更新


制作記録4(11台め)
2014年08月30日【更新】

制作記録4(その1)
随時更新

模型・所有物紹介
2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス


電柱鉄塔の写真
2011.06.16更新

自転車走行記録
2001.07.30更新

路線バスの写真
2003.07.01更新

走行記録


KSR110
2011.06.12更新

ADDRESS110(2台目/白色)
2005.06.29更新

SL230
2011.03.29更新

ADDRESS110(1台目/銀色)
2004.08.17更新

CB400SS
2004.06.01更新

SuperCub C50
2004.06.13更新

>
廃止線・休止線・旧線跡 > 王子駅付近の廃止線ほか
1998.04.05作成 2001.09.03テキスト修正



■1 その1 北王子線

434) 1−1

北王子線第一宮江町踏切にて

北王子線は王子を起点とする貨物線で、今も使われています。

435) 1−2

北王子線第一宮江町踏切にて

こちらは王子がわです。

この上に橋がかかりました。奥に見える橋脚は東北新幹線のものです。

536) 1−3

北王子線第一宮江町踏切にて


432) 1−4

北王子線第二宮江町踏切にて

ここから右に分岐する線が、現在廃止され道路になっている「須賀線」です。

327) 1−5

4と同じ踏切から。
緑色のビルの左側が貨物駅になっています。

貨物駅の西側数分の所が、東北線のお手軽撮影地となっています。

■1 その2 北王子線から須賀線へ

327) 1−6

少し先

左の柵内が廃止線跡のようです。

327) 1−7

左の柵内・・線路と道路に挟まれた三角地帯は公園になってます。

327) 1−8

割と急な、右カーブが終わった辺り

左からの道路と合流します。


429) 1−9

北本通りをすぎたところ


325) 1−10

王子五丁目交差点にて


434) 1−11

トンボ鉛筆前



431) 1−12

少し先

この先に、須賀貨物駅があった筈です。

■2

544) 2−1

稲荷公園

昔の地図には神社マークがあります。

429) 2−2

線路跡と思われる道路

この道路はわりと最近つくられました。軍用軌道の存在を知った頃にはトンネルができていました。

430) 2−3

2の道路の上部につくられた道路

最近つくられた南大橋(東北本線をまたぐ橋)につながってます。

325) 2−4

「南大橋」という橋で、東北本線をこえた先



426) 2−5

その先の「王子三丁目交差点」上の歩道橋にて。

終点の方向を見ています。

428) 2−6

「王子三丁目交差点」上の歩道橋にて。

5の反対方向

かすかに新幹線の高架線が見えます。

436) 2−7

そのまた先

右にカーブします。

432) 2−8

「豊島二丁目交差点」上の歩道橋にて。

写真に写ってる辺りで左へ分岐します。

326) 2−9

「豊島二丁目交差点」上の歩道橋にて。

8の反対・・十条の方向


429) 2−10

8の直進側、石神井川を渡る「新柳橋」という橋。

325) 2−11

その先

この辺りが終点でしょうか。(はっきりしたことはわかりません)

■3

426) 3−1

2−8の左折側

ここにも線路が敷いてあったと思います。どこかの地図で見たことをかすかに覚えてますが、思い違いかもしれません。

430) 3−2

3−1の先の"豊石橋"

石神井川を渡ります。現在、首都高速の建設中です。

433) 3−3

そのさき


427) 3−4

そのさき


324) 3−5

そのさき


325) 3−6

そのさき

隅田川が近くに流れています。

325) 3−7

そのさき


544) 4−1

案内板



649) 4−2

案内板

軍用工場、軌道が存在したことがかいてあります。

646) 4−3

案内板


434) 4−4

案内板


434) 5−1

バスと桜

音無橋から飛鳥山を見てます。

433) 5−2

都電と桜

花見客がすごく多かったです。

436) 5−3

明治通りを走る都電

高架線下の王子駅へ向かいます。

542) 5−4

王子〜東十条間

京浜東北線

543) 5−5

同じ位置

近郊型

541) 5−6

同じ位置

近郊型

433) 5−7

王子〜東十条間の「南大橋」から

王子駅(南)の方向です。

Yoshida Hideo Official WebSite  吉田英雄オフィシャルサイト
Since July 16, 1997        平成9年7月16日開設
Copyright© Yoshida Hideo     再使用禁止。許諾申請はE-mail宛に、事前にお願いします。
Front Page:  https://YoshidaHideo.com[jp]
twitter:    https://twitter.com/YoshidaHideoWEB
E-mail:    pc@YoshidaHideo.com
YoshidaHideo.com
YoshidaHideo.jp