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鉄道写真に関して

・デジタル一眼 2018/11〜
・銀塩写真  〜2003/9/15
・デジカメ・スマホの順です↓

デジタル一眼で撮影

OM-D E-M5MarkIIで撮影


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 直通運転車を含む:
  京王のみ  小田急のみ
  西武のみ  JRのみ
  ミックス


銀塩写真(フィルムカメラ)


一眼レフ購入以前

コンパクトカメラMT-9で撮影
2001.11.19更新

使い捨てカメラで撮影
2001.05.30更新

EOS3000・EOS7で撮影

Film No. 1- 50
2005.03.01更新

Film No. 51-100
2005.01.26更新

Film No.101-143
2004.11.30更新

EOS3000・EOS7で撮影 より抜粋

JR車両
更新

公営・民鉄車両
更新

駅舎
2002.02.11更新

デジタル写真

京王電鉄京王線国領1号踏切にて
デジカメで撮影

カシオ QV100で撮影
2000.03.14更新

携帯電話で撮影

au携帯電話撮影分ALL
2005.06.29更新

ドコモ P901iS > 前半分
2006.12.04更新

ドコモ P901iS > 後半分
2013.03.12更新

ドコモ P904i
2013.02.04更新

ドコモ N03-A
2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

ドコモ SO-02C(Xperia acro)
2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

iPhone5
2016.05.24更新

HUAWEI P8 Lite(ALE-L02)
2017.03.31更新

鉄道ページ


廃止線・休止線・旧線跡
2013.01.30更新

新線/延伸構想・改良案
2014.02.28更新

撮影時刻メモ/ダイヤ案
2006.10.05更新

踏切名
2001.03.16更新

駅名電略
2001.11.20更新

鉄道模型/レイアウト制作記録



1993年04月09日【終了】
レイアウト4

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新【終了】


制作記録2(9台め)
2011.07.10更新【終了】


制作記録3(10台め)3
2017年05月09更新

制作記録3(その2)
制作記録3(その1)
2013.10.08更新


制作記録4(11台め)
2014年08月30日【更新】

制作記録4(その1)
随時更新

模型・所有物紹介
2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス


電柱鉄塔の写真
2011.06.16更新

自転車走行記録
2001.07.30更新

路線バスの写真
2003.07.01更新

走行記録


KSR110
2011.06.12更新

ADDRESS110(2台目/白色)
2005.06.29更新

SL230
2011.03.29更新

ADDRESS110(1台目/銀色)
2004.08.17更新

CB400SS
2004.06.01更新

SuperCub C50
2004.06.13更新

>
廃止線・休止線・旧線跡 > 京王電気軌道御陵線
1998.01.25撮影/作成 2001.05.05撮影/2001.05.08追加



15KB (1) 京王高尾線、山田〜めじろ台間


16KB (2) (1)から(7)までは、だいたい同じ場所で撮影しました


28KB (3)このカーブしたところ(京王の敷地)が御陵線跡だと思います


18KB (4)


20KB (5)


22KB (6)


16KB (7)京王の所有地
京王線沿線(特に線路沿い)にはこのような駐車場がたくさんあります


24KB (8)築堤を横から見てます


14KB (9)築堤を下から見てます(高尾方向)


18KB (10)築堤を下から見てます(新宿方向)


29KB (11)高尾線から離れています
(11から15)までは多摩御陵方向を向いてます


33KB (12)昔の地図から判断すると、、、この道路が線路跡かな?


29KB (13)


26KB (14)めじろ台団地入口交差点


21KB (15)中央線との交差部
これを橋で越えていて、駅もあったようです


30KB (16)中央線との交差部(八王子方向)
現在アンダーパス(地下道)の工事中で、線路跡はわからなくなってます。
保存してあった中央線の駅舎は放火されて無くなったとのこと


以下、2001.05.05撮影・5.08作成 ★印の辺りで撮影。地図は適当。



(17)川を渡った先です。

前回は御陵側から行ったし、道路橋が線路跡だと思っていたので見つけられませんでしたが、今回は川側から行ったのですぐに判りました。

まず、川沿いの道路を歩くと、これが見えてきます。

太い矢印の下に橋脚が残されています。


(18) 17の写真の手前の矢印の下にある橋脚です。


(19) 18の裏側です。線路があった下は、民家が建っています。


(20) 17の奥の橋脚です。少し低いような気がします。
この先(左)へ行くと、長房団地にでます。

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