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銀塩写真(35mmフィルムカメラ) 3:2


デジタル写真 4:3

デジカメで撮影

2000.03.14更新

携帯電話で撮影

2005.06.29更新

2006.12.04更新

2013.03.12更新

2013.02.04更新

2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

2016.05.24更新

2017.03.31更新

鉄道模型/レイアウト制作記録

制作記録4(11台め)
2014.08.30更新

制作記録3(10台め)その3
2017.05.09更新

制作記録3(10台め)その2
制作記録3(10台め)その1
2013.10.08更新

制作記録2(9台め)
2011.07.10更新終了

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新終了

レイアウト4
1993.04.09【終了】

2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス

2011.06.16更新

2001.07.30更新

2003.07.01更新

鉄道ページ

2013.01.30更新

2014.02.28更新

2006.10.05更新

2001.03.16更新

2001.11.20更新

走行記録


2011.06.12更新

2005.06.29更新

2011.03.29更新

2004.08.17更新

2004.06.01更新

2004.06.13更新
 
走行記録 > ADDRESS110(2) > 2005年07月30日(土曜)
2005年08月09日作成
走行経路:自宅〜新青梅街道〜目白通り〜光が丘〜練馬春日町〜環八〜目白通り〜大泉学園駅前〜新青梅街道〜中野新橋〜自宅
走行距離:36.0km 7777.3km(写真)-7741.3km(写真)
所要時間:2時間46分 9時58分発、12時44分着
構成等 :WR18.5g×6、赤パッド、イリジウムプラグ、ノーマルフィルター、レギュラーガソリン。



暇なので適当に走ってきました。
週末&月末&ゴトウ日&行楽 と、渋滞条件が重なりすぎて、どの道もこんでいました。

適当に新青梅街道で西に進もうと思っていたけど渋滞していたので南蔵院経由で目白通りへ。
目白通りも環八を過ぎたところからギッシリ渋滞。
並行する川に逸れて、ガスタンク脇から光が丘へ抜け(この抜ける道も渋滞)、練馬春日町へ。


2005年07月30日10時56分33秒 撮影

練馬春日町駅付近で電柱工事があり、そのための工事用の変圧器が2基ついている電柱があったので撮影しました。

2005年07月30日11時00分07秒 撮影

環八にて。
目白通りを跨ぐ陸橋は、てっきり供用開始済みと思っていたのでしたが、まだ建設中でした。
陸橋の先が全然出来ていないのかな。

再び目白通りへ。
谷原を抜けたところから、陸橋上で停止してしまうほどの大渋滞。
関越の渋滞の影響。

2005年07月30日11時42分36秒 撮影

関越入口の交差点直前にある、ラーメン花月によりました。
約500メートル先にあるナップスに用があるときはよく使いますが、ナップスに行く前に寄るとニンニク臭くなるので、パーツ取り付け作業待ちの間に行くと丁度いい感じです。

2005年07月30日12時36分26秒 撮影

栄町通り東大付属交差点にて。
この先、(南台商店街との交差点まで)拡幅のための工事中。
(8/9時点でど真ん中の壁は取り払われ、拡幅用地は均されていました)




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