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2000.03.14更新
2005.06.29更新
2006.12.04更新
2013.03.12更新
2013.02.04更新
2017.03.23更新
2017.03.24更新
■ﾄﾞｺﾓ P-05D @ Disney Mobile
2016.05.24更新
2017.03.31更新
■制作記録４(11台め) 2014.08.30更新
■制作記録３(10台め)その３ 2017.05.09更新
■制作記録３(10台め)その２ ■制作記録３(10台め)その１ 2013.10.08更新
■制作記録２(９台め) 2011.07.10更新終了
■制作記録１(８台め) 2008.07.10更新終了
レイアウト４ 1993.04.09【終了】
2001.06.13更新
2011.06.16更新
2001.07.30更新
2003.07.01更新
2013.01.30更新
2014.02.28更新
2006.10.05更新
■踏切名
2001.03.16更新
■駅名電略
2001.11.20更新
2011.06.12更新
2005.06.29更新
2011.03.29更新
2004.08.17更新
2004.06.01更新
2004.06.13更新
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2005年03月22日作成
走行経路：自宅→甲州街道→山手通り→国道１号(矢口陸橋先まで)→多摩堤通り→下丸子→環八通り→国道246号→弦巻→世田谷駅→梅ヶ丘駅→自宅
走行距離：43.1km 5189.9km(写真)-5146.8km(写真)
所要時間：2時間17分 9時38分発、11時55分着
構成等 ：WR17.5g×6、ゴールデンパッド、イリジウムプラグ、ノーマルフィルター、リアボックス、レギュラーガソリン
予報では昼から雨だったので、降る前に目的地に着けばいいやと思い、海に向かって出発。
環七が渋滞しているのは予想できていたので環六(山手通り)で南下。
山手通りは、なかなか快適に走れた。
飛ばしすぎないように、60km/hぐらいで流した。
五反田駅付近(西五反田1丁目交差点)を右折して国道1号に入った。
右折先で白バイが待っていたけど、何とも無かった。
国道1号も、中央より車線を選んだおかげでスムーズに進めた。
都営浅草線の車庫の辺りで雨がパラパラと降り出したので、
本門寺入口交差点を左折して停め、合羽を着た。
2005年03月22日10時11分07秒 撮影合羽を着るために、池上梅園前に停めた。
環八の１つ先を右折して多摩堤通りに入り、少し走り、下丸子交差点を右折し、踏み切りを渡り、
千鳥三丁目交差点から環八外回りへ。
第三京浜入口までは快調だったが、やはり瀬田付近が渋滞していた。
瀬田交差点で国道246に右折。
そちらは快調。
駒沢交差点を左折して裏道を使って梅ヶ丘へ。
梅ヶ丘のガードをくぐる前が渋滞していたので避けるために右折。
そしたら小田急線を越えられなくなったので、大渋滞の環七まで出て(小田急ガードを越え)、
赤堤通りを通って梅ヶ丘駅まで戻ってきた。
11時07分に駅前の東秀に到着。
中華丼＋半ラーメンを食べた。
2005年03月22日11時24分21秒 撮影昼食後に、梅ヶ丘駅前にて撮影。
もう殆どガソリンが残っていなかったけど、まあ行けるだろうと思い給油せず。
梅ヶ丘からも裏道で帰った。
新代田－東松原の踏切を通り、井の頭通りに出て京王線と併走。
上り特急(7000系10連)と並んだのでこっちも加速。
環七に出てすぐのエネオスで給油。
環七直進帯が渋滞していたというだけの理由で、左折専用帯を通り、甲州街道へ左折。
しばらく走り、下高井戸付近でＵターンして、コンビニに寄ってから帰宅。
最高画質で作成