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2005年03月01日作成
走行経路：自宅→環七通り→青梅街道→奥多摩駅→鋸山林道(引き返し)→愛宕トンネル→青梅街道→吉野街道→梅ヶ谷峠→かやくぼ→平井→滝山街道→五日市街道→奥多摩街道→新奥多摩街道からそのまま甲州街道１本→北烏山→放射五号→甲州街道→自宅
走行距離：141.2km 4838.2km(写真)-4697.0km(写真)
所要時間：5時間43分(お墓に50分を含む) 9時44分発、15時27分着
構成等 ：WR17.5g×6、ゴールデンパッド、イリジウムプラグ、ノーマルフィルター、リアボックス、レギュラーガソリン
３月になったので、お墓参りをしてきました。
環七は渋滞していて、青梅街道もそこそこ車がいました。
2005年03月01日10時46分02秒 撮影新青梅街道、奈良橋庚申塚交差点で少し休憩しました。
2005年03月01日11時07分04秒 撮影国道16号との交差点です。
2005年03月01日12時00分02秒 撮影青梅線の終点、奥多摩駅構内です。
貨物列車廃止前は貨物用のヤード(車庫)があったのですが、現在その部分は駐車場(写真右がわの駐車場)になっています。
奥多摩駅から青梅街道入りなおし奥多摩湖方面に少し進んだ、
海沢大橋交差点の手前に林道の入り口があるのですが、今までは入ることも無く。
というのも、崩落で途中通行止めで通り抜けられない林道だからです。
今回初めて入ってみました。
2005年03月01日12時05分57秒 撮影今回、敢えて入ってみることにしました。
2005年03月01日12時06分22秒 撮影林道鋸山(大沢入)線の看板です。
2005年03月01日12時07分07秒 撮影入口付近の様子。
材木工場を過ぎると、すぐに通行止め看板がありました。
現在工事中とのこと(３月いっぱいまで)なので、ここで引き返しました。
・・・ということは、４月に開通なのでしょうか。
2005年03月01日12時09分50秒 撮影工事による通行止めの看板
2005年03月01日12時10分12秒 撮影鋸山林道についての警告文
ここで引き返しました。
2005年03月01日12時13分22秒 撮影鋸山林道の下を愛宕トンネルが通っています。
今日の夕方に病院(花粉症対策の注射＆薬を受け取り)に行かなければならなかったので奥多摩湖方面へは行かずに、
愛宕トンネル経由で帰りました。
青梅街道古里交差点を右折し吉野街道に入りしばらく東に進み、
2005年03月01日12時40分41秒 撮影吉野街道梅ヶ谷峠入口交差点を右折し、
五日市駅方向にショートカットします。
2005年03月01日12時44分41秒 撮影ここが梅ヶ谷峠です。
このもうしばらく先で、車同士の事故の処理中でした。
警察がいて、つぶれた乗用車(スポーツタイプ)をキャリアカーに積んでいました。
突き当たり秋川街道を右折、そしてすぐの「かやくぼ交差点」を左折し、
日の出町役場を過ぎた所にある吉田家先祖代々の墓へ。
墓地入口にあるトイレ前に停めたのが13時ちょうど。
トイレに行って、お花を買って、山の上のお墓に行って
掃除して(枯れ葉や杉の葉？だらけ)、石も磨いて、
花生けてお線香して拝んで、
2005年03月01日13時35分50秒 撮影全終了の記念撮影。
山を降り、自販機でコーヒー休憩して出たのが13時50分。
今日は気分を変えて新奥多摩街道〜甲州街道で帰ろうと思ったので、
滝山街道を南へ。
ひとまず給油しました。
2005年03月01日13時59分55秒 撮影まだ余裕があったけど給油しました。
エネオスのセルフ秋川でレギュラーガソリンを。
13時57分、@110×4.59L＝505円。
その後、都道7号(細い道、五日市街道)、奥多摩街道、新奥多摩街道、甲州街道で帰りました。