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2004年05月13日 作成
先週ウェイトローラー交換時の点検で「ブレーキパッド要交換(残1mm)」と言われたので、
ナップス練馬店にパッドを交換しに行った。客は居たけどピットの待ち時間が０分で、すぐに作業開始。
レシートは11時11分。パッドの価格は(以後全て税抜き)3610円。工賃が500円！それで点検もしてくれる・・。
その点検で、リアタイヤに金属が食い込んでいることが判明。
空気漏れは無いけど、交換したほうがイイと言われたので、その場で交換を要請。
タイヤが3780円、ガスケットがキタコで230円、工賃が2000円だった。レシート時刻は12:05。
引き渡し時、タイヤにワックスが残っているから滑りますって言われた。
タイヤとブレーキパッドの慣らし運転を兼ねて、奥多摩に遠征した。
まず、ナップス前の目白通りを西へ。
しばらくして突き当たったので左、南方向へ。
スピードも遅く、慣らしにちょうどいいなと思いながら適当に進む。
西武池袋線踏み切りを越え、さらに適当に進む。
13:24 撮影おそらく北原３丁目交差点付近
ここを直進して、所沢街道を突っ切り、
(旧)青梅街道に右折し、花小金井〜小平間の踏切を渡り、青梅街道が混んでいたので仲町で右折し、
小平駅南のローターリーに出た。
松屋で昼食。(豚焼き肉定食)
踏切を渡り、小平霊園の前を通ってまた踏み切りを渡り、萩山駅南の道路を西へ。
ブリジストン先の交差点を右折。野口橋交差点に出て初めて府中街道だとわかった。
14:18 撮影野口橋交差点。
ここを左折し、青梅街道へ。奥多摩に向かう。
モービル村山東SS(セルフ)にてハイオク満タン。4.37リットル(14:34)。
青梅街道青梅新町交差点を左折して南下。小作立体交差を越え、奥多摩街道を突っ切り、
多摩川を渡り、突き当たりの国道411号滝山街道を左折南下、菅瀬橋を右折して西へ。
平井、かやくぼ、武蔵五日市駅と走る。
滝山街道新満地トンネル通過時にも思ったが、そろそろ上着を着ておいたほうがいいかなと思い、
五日市警察署の先で停めて、ウインドブレーカーを着た。
橘橋(本宿)信号待ちで2stの機種不明と並んで途中で譲った。
そのバイクは途中で待っていたようで、甲武トンネル分かれ道でも並んだ。
こちらは甲武トンネルに向かった。直前にダンプが居た。ダンプ用トンネルの先でダンプが右折して
走りやすくなったが、奥多摩周遊道路も捨てがたく、それに時間も遅くなっていたので、
Ｕターンして、奥多摩周遊道路に向かった。
16:00 撮影檜原村側の出入り口
周遊は殆ど走ってなかった。途中の駐車場で休憩しているのは何台も見たが。
約20分で通過。そういえば・・また同じバイクが居た。
ハザード出して譲ったときに気が付いた。ピンクの日野ナンバー。
16:22 撮影奥多摩湖側の出入り口
16:23 撮影奥多摩周遊道路の入り口から撮影。
奥多摩湖にかかる国道139号の深山橋です。
周遊からは、青梅街道、市民会館からバイパス、車線の流れの読みは大体合っていて速かった・・と思う。
北原で細い新青梅に直進したが、壮絶大渋滞だったのですぐに太い青梅街道に戻った。こちらはガラガラ。
途中で早稲田通りに入り、中杉通りで鷺宮踏切を渡り、新青梅で職場近くのスーパーによって帰った。