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銀塩写真(35mmフィルムカメラ) 3:2


デジタル写真 4:3

デジカメで撮影

2000.03.14更新

携帯電話で撮影

2005.06.29更新

2006.12.04更新

2013.03.12更新

2013.02.04更新

2017.03.23更新

スマートフォンで撮影

2017.03.24更新

ドコモ P-05D @ Disney Mobile

2016.05.24更新

2017.03.31更新

鉄道模型/レイアウト制作記録

制作記録4(11台め)
2014.08.30更新

制作記録3(10台め)その3
2017.05.09更新

制作記録3(10台め)その2
制作記録3(10台め)その1
2013.10.08更新

制作記録2(9台め)
2011.07.10更新終了

制作記録1(8台め)
2008.07.10更新終了

レイアウト4
1993.04.09【終了】

2001.06.13更新

電柱鉄塔自転車バス

2011.06.16更新

2001.07.30更新

2003.07.01更新

鉄道ページ

2013.01.30更新

2014.02.28更新

2006.10.05更新

2001.03.16更新

2001.11.20更新

走行記録


2011.06.12更新

2005.06.29更新

2011.03.29更新

2004.08.17更新

2004.06.01更新

2004.06.13更新
 
走行記録 > アドレス110 > 2004年03月15日(月曜)
2004年05月04日 作成

朝6時に家を出て13時ちょうどに家に戻ってきた。
経路は、幡ヶ谷原町から甲州街道。国立インター入口交差点を左折し、府中四谷橋で多摩川を渡って、
そのまま野猿街道へ。鑓水の突き当たり(国道16号)を左折、相原交差点から町田街道を西へ。
この時点では、大垂水にするか道志村にするかは決まっていなかった。
せっかく南寄りで来たのだからと、町田街道大戸から南下して津久井へ。
三ヶ木から、道志みちは車が殆ど無く快適だった。
山中湖まではガソリンが持ちそうも無く、無事越えられるかな?と思っていると、道志村で
ガソリンスタンドを発見。(上り車線沿いにあった)ジョモでレギュラー満タンに。(7時58分)
山伏峠でほんの少し雨が降ったし、アクセル全開でも60キロしか出せず。
速い軽自動車に置いてかれた。峠を下りた山中湖・平野のセブンイレブンで食糧調達とトイレ。
山中湖南側から右回りで北上。自宅からここまで、かなりのハイペースだった。
山中湖から離れてすぐの所に警官が立っていて、事故通行止なので迂回してとのこと。
忍野八海方面に迂回。渋滞がものすごかった。国道に戻り、富士吉田の新道で大月方面へ。
富士吉田市から大月までの道は少しペースが遅かった。
三つ峠駅付近で元パノラマアルプスを目撃。
大月から甲州街道に入るとさらにペースダウン。
道も狭いし・・。途中、小菅村方面への道(国道139号松姫峠)があり、
空いていそうだったのでつい左折してしまった。
直後に、「やはり無理しないで甲州街道で行ったほうが」と気が変わり、
ちょうど道路工事で片側相互通行でストップしていたのでUターンして甲州街道に戻った。
そこからは速くもなく遅くもない速度で進み、相模湖駅でトイレ休憩。

11:06撮影
相模湖駅駅前

朝に買ったおにぎりを、トイレの上の広場で食べていた最中、高尾側のトンネルから貨物列車(EF64+EF64+コキ+タキ)が出てくるのが見れた。
大垂水峠はマイペースな車でダラダラだった。高尾から自宅までは意外にペースが速かった。


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