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2001.6.01作成 2001.6.05略図追加
連絡線
赤い部分が連絡線で、長さは500m程です。
境川を通せば土地代も少なくて済みます。
車両
-
小田急線と江ノ電を直通できる、連接４両編成(約50m)を新造。
小田急線内では小田急線特急車と連結。
運行形態
-
新宿から片瀬江ノ島の間はロマンスカーと併結して走り、片瀬江ノ島で分割併合を行い、片瀬江ノ島から鎌倉までは「新造４連」で運行します。
連絡線を上の図のようにＵ字型にしたのは、座席の向きの関係です。新宿から藤沢までの座席は前向き、藤沢でスイッチバックするので、藤沢から江ノ電江ノ島の西に設置する信号所までが後ろ向き。そこから鎌倉までは前向き。
最短距離で(Ｓ字で)江ノ島に直結するのであれば、座席が後ろに向いたまま鎌倉まで走ることになります。
「乗り入れ特急」以外にも、片瀬江ノ島発の鎌倉行き・江ノ島行き「各停」も走らせます。