▽index
▽作者自己紹介
▽日記
走行記録
▽KSR110
▽ADDRESS110(2台目/白色)
▽SL230
▽ADDRESS110(1台目/銀色)
▽CB400SS
▽SuperCub C50
▽自転車走行記録
写真
▽携帯電話カメラで撮影
▽電柱鉄塔の写真
▽路線バスの写真
鉄道写真
▽Film No. 1- 50
▽Film No. 51-100
▽Film No.101-143
▽ＪＲ車両
▽公営・民鉄車両
▽駅舎
▽デジカメQV100で撮影
▽コンパクトカメラで撮影
▽使い捨てカメラで撮影
鉄道関連ページ
▽廃止線・休止線・旧線跡
▽新線/延伸構想・改良案
▽模型・所有物紹介
▽レイアウト制作記録
▽撮影時刻メモ/ダイヤ案
▽踏切名
▽駅名電略
その他
▽過去の表紙デザイン
▽更新履歴
▽リンク
▽
2001.05.31作成
新線構想改良案No.01に書いたものを、航空写真を元に、図にしてみました。
ポイント部分は判別しにくくなるので短めに書きました。
桜上水＊ホームを現在より東(下高井戸方向)に移します。駅の西側に引上線を配置し、都営線〜京王新線からの列車をここで折り返すようにします。
＊３本ある引上線のうち両側２本は将来の複々線延長時にそのまま緩行線となります。
＊本線の高架区間はここまでで、分岐を越えてすぐに坂を下り、引上線の終点に来るまでに地上に降ります。
下高井戸＊曲線の中心側に拡げ、カーブを緩くしました。
明大前＊上下のホームとも、幅を広く取っています。(現在の１番線の一番広い部分よりも広く)
代田橋下り線は現在の井の頭通りの上部に建設します。
＊下り線の笹塚寄りに、急行線→緩行線の渡りを付けました。
笹塚