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2001.05.18作成 2001.11.08更新(改良・地図作成)
内容
- 12号線環状部門前仲町を起点とする、舞浜駅までの支線13k300mを建設する案。
- 地下鉄内での貨物輸送も検討。
経路
- 12号線環状部の門前仲町駅〜清澄白河駅間で分岐する。
- 10号線船堀駅南側まで、清洲橋通り及び延長線上(の地下)に舞浜支線を建設する。
- 船堀駅付近から南下し、葛西臨海公園駅を経て舞浜駅に向かう。
- 舞浜から先は地図に書いていませんが、単線ループにするのがいいと思います。
距離と駅名
-
00k000m 門前仲町
01k050m 清澄白河 ・・支線折り返し電車はここで折り返す
02k350m 扇橋
03k550m 小名木川 ・・小名木川線が旅客化された場合の乗り換え駅
04k450m 南大島
05k300m 小松川公園 ・・公園の土を撤去して地下に電車庫を建設
06k900m 船堀 ・・都営新宿線乗り換え
08k250m 北葛西 ・・宇喜田第一住宅バス停東
09k250m 中葛西 ・・西葛西駅の東400m
10k250m 南葛西 ・・新田小学校の横歩道橋付近
11k500m 葛西臨海公園 ・・京葉線乗り換え
13k300m 舞浜 ・・ディズニーランド前、京葉線乗り換え可
※距離は1/10000地図から求めました
所要時間について
- 代々木〜清澄白河間（11駅・13k900m)の所要時間が28分ですので、
舞浜支線門前仲町〜舞浜間（11駅・13k300m）も28分とみていいと思います。
- 門前仲町・清澄白河・（４駅通過）・船堀・（３駅通過）・葛西臨海公園・舞浜のみに停車する急行を設定し、10分代後半で運行するようにするのはどうでしょうか？
問題点など
- 西葛西駅への距離が400mである事について：
京王新線新宿〜丸ノ内線新宿間約500m(同一階上の距離)より少ないので、まぁ、いけると思います。 - 都営新宿線に接近している事について：
船堀駅で連絡を取るために接近させています。
-
荷物車を仕立てるか、12号線専用のコンテナ車で輸送します。
私が考えているのは、郵便物や荷物（宅配便程度の物）の、流通基地から流通基地への輸送です。
今回の舞浜支線案も、物流基地や、それに適した下水処理場等の用地を確保できる場所の近くを通しています。
例えば、葛西臨海公園駅、小名木川駅、小松川公園駅。葛西臨海公園付近はＪＲの貨物駅だって作れそうな感じです。
光が丘から延伸予定があると言われている（？）新座にはＪＲの貨物駅があります。