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2001.03.27作成 2001.04.10に配線図を追加後削除
【内容】
- 「新線構想No.9」と「新線構想No.11」を改良したものです。
- 新宿・渋谷から井の頭線高井戸、調布飛行場付近を経由して、
国分寺から西武線に乗り入れる路線です。 - 西武線の乗り入れ先は、地図に緑の線で示した区間です。
- 新宿〜国分寺線と、赤線で示した「多摩川左岸線（No.22の予定」に分けました。
- 井の頭線・西武線・多摩川左岸線と相互に乗り入れます。
【路線図】 （右上の図は縮尺が異なります）
【駅情報と、急行列車の所用時分】 （1〜9は新線構想No.18と同じです）
| 地図中 の番号 |
新宿から の距離 |
駅名案 | 所要時間 (急行／概算) |
説明、駅案内 |
| (1) | 0k 000m | 新宿 | 発車 0分00秒 | 各線乗り換え |
| (2) | 0k 550m | 西新宿 | 通過 0分40秒 | アイランドタワー、新宿署の近く |
| (3) | 1k 350m | 十二社池の下 | 通過 1分14秒 | 地下鉄12号線西新宿５丁目駅付近から中央公園西端にかけてに設置 |
| (4) | 2k 150m | (仮)本町 | 通過 1分48秒 | または、「本町弥生町」 |
| (5) | 3k 050m | (仮)南中野 | 通過 2分26秒 | または、「南台」 |
| (6) | 3k 950m | 方南町 | 到着 3分17秒 発車 4分00秒 |
丸ノ内線との乗換駅 |
| (7) | 5k 050m | 大宮八幡 | 通過 5分04秒 | 荒玉水道道路付近、松の木住宅 |
| (8) | 西永福駅を設置した場合は渋谷方面への乗換駅になります | |||
| (9) | 6k 650m | 浜田山 | 通過 6分12秒 | 井の頭線渋谷方面は乗換 |
| (10) | 7k 650m | 高井戸 | 到着 7分07秒 発車 8分00秒 |
現在の井の頭線高井戸駅を東へ移設する。（方向別配線） |
| (11) | 9k 240m | 西高井戸 | 通過 9分12秒 | |
| (12) | 10k 650m | (仮)北野 | 通過 9分55秒 | |
| (13) | 12k 300m | 杏林大学前 | 通過 10分45秒 | |
| (14) | 13k 890m | 神代植物公園 | 通過 11分33秒 | |
| (15) | 15k 360m | (仮)大沢 | 通過 12分15秒 | ※調布飛行場駅は下の赤い線の駅です |
| (16) | 16k 800m | 多磨 | 到着 13分17秒 発車 14分00秒 |
多磨墓地前 |
| (17) | 18k 600m | (仮)中府中 | 通過 15分18秒 | ※府中の森公園駅は下の赤い線の駅です |
| (18) | 20k 250m | (仮)南国分寺 | 通過 16分08秒 | |
| (19) | 21k 630m | 国分寺 | 到着 17分07秒 | 西武国分寺線と多摩湖線に直通します |
【所要時間の算定方法】
新宿〜高井戸間
- 表中に書いてある通り、概算です。
- 距離は１万分の１地図から求めました。10両編成とした時の、西側先頭車両の停車位置が基準です。
- 最高速度を85Km/hとした以外は、制限や制約を考慮していません。
- 加速度は速度に関係なく2.6Km/h/s、減速度は速度に関係なく3.5Km/h/sとしました。
- 表中に書いてある通り、概算です。
- 距離は３万分の１地図から求めました。10両編成とした時の、西側先頭車両の停車位置が基準です。
- 最高速度を120Km/hとした以外は、制限や制約を考慮していません。
- 加速度は速度に関係なく2.6Km/h/s、減速度は速度に関係なく3.5Km/h/sとしました。