▽index
▽作者自己紹介
▽日記
走行記録
▽KSR110
▽ADDRESS110(2台目/白色)
▽SL230
▽ADDRESS110(1台目/銀色)
▽CB400SS
▽SuperCub C50
▽自転車走行記録
写真
▽携帯電話カメラで撮影
▽電柱鉄塔の写真
▽路線バスの写真
鉄道写真
▽Film No. 1- 50
▽Film No. 51-100
▽Film No.101-143
▽ＪＲ車両
▽公営・民鉄車両
▽駅舎
▽デジカメQV100で撮影
▽コンパクトカメラで撮影
▽使い捨てカメラで撮影
鉄道関連ページ
▽廃止線・休止線・旧線跡
▽新線/延伸構想・改良案
▽模型・所有物紹介
▽レイアウト制作記録
▽撮影時刻メモ/ダイヤ案
▽踏切名
▽駅名電略
その他
▽過去の表紙デザイン
▽更新履歴
▽リンク
▽
2000.12.03作成
【経路図、駅の位置】
【仮の駅名、説明】
１ 京王八王子
-
現在の京王八王子駅です。
-
甲州街道八日町交差点付近
１〜３をショートカットしてないのは、真西に分岐できるような位置にしたからです。
-
川口川橋付近
-
村内（家具屋）の近く
-
東京純真学園最寄り駅
創価学会最寄り駅
５〜６〜７は、滝山街道（国道411号）の「新道」内に建設します。
-
特記事項無し
-
杏林大最寄り駅
-
現在、同和鉱業の研究所があるところ
秋川（川）上空に圏央道の橋＆インターを建設中でした（2001/7
-
JR五日市線秋川駅を高架で越えます
-
この辺りに車庫を作ります。
-
日の出町役場付近
-
五日市線旧大久野駅跡付近
ここには駅を設置しなくても良いと思いますが、一応書いておきました。
-
JR五日市線武蔵五日市駅付近
秋川街道経由の路線と合流させるのですが、図のような位置に駅を置いても良いし、ホームを暫定的に直角に配置して（両系統間の乗り換えを楽にして）檜原村側で合流させても、どちらでも良いと思います。
-
養沢方面(御嶽山方面)へのバスに乗り換える、観光目的の駅です
-
檜原村役場付近