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  鉄道新線/延伸構想・改良案 > 新線構想の一部
1999.01.22作成 1999.08.12更新


地図付きのページを作成した後に削除する予定です。

京王線は別ページに移しました。


富士急行
  • 富士吉田駅〜忍野八海〜山中湖〜御殿場線駿河小山駅か御殿場駅
  • 身延線市ノ瀬駅〜本栖湖〜精進湖〜西湖〜河口湖駅(99.06.21乗車記念)
小田急線
  • 唐木田〜相模原or上溝
  • 相模原or上溝〜本厚木
  • JR上溝から相模線に乗り入れ
東武伊勢崎線
  • 竹の塚〜大師前〜王子〜池袋
  • 池袋から13号線に乗り入れ
東急世田谷線
  • 下高井戸〜千歳台〜入間町〜つつじヶ丘
  • 山下〜千歳台〜つつじヶ丘
  • 入間町〜狛江
  • 千歳台〜野川大橋〜和泉本町〜品川通り〜調布〜★
  • 千歳台〜つつじヶ丘付近〜上ノ原通り・佐須街道〜★
  • 千歳台〜つつじヶ丘付近〜品川通り〜調布〜★
    ★・・(調布飛行場〜スタジアム〜多磨霊園〜国分寺・北府中・・・)
東海道貨物線
  • 浜松町〜空港付近で分岐〜羽田空港
  • 浜松町〜東京貨物ターミナルで分岐〜羽田空港
  • 浜川崎〜空港付近で分岐〜羽田空港
中央線
  • 四ッ谷駅を方向別化
  • 東京駅を2面4線化
  • 三鷹〜立川間を複々線化・立体化し、青梅線に直通
  • 新宿〜立川間を方向別化
  • 新宿〜高尾間の快速運転※、相模湖以遠の列車も都心まで乗り入れ ※新宿・中野・吉祥寺・三鷹・国分寺・西国分寺・立川・八王子・高尾
総武線
  • 秋葉原駅リニューアルor両国駅改良or錦糸町駅を改良し、中央線快速を総武線に直通させる
  • 千葉方面→錦糸町→秋葉原→新宿→中野→荻窪→三鷹と、15両快速を走らせる。
青梅線
  • 奥多摩〜小菅村〜塩山
  • 東青梅〜青梅複線化し中央線直通を増やす
五日市線
  • 武蔵五日市〜行けるところまで
  • 全線複線化・秋川駅付近立体交差化
常磐新線
  • 秋葉原〜京葉線・小田急線・西武新宿線..
丸ノ内線
  • 方南町〜代田橋〜新代田〜若林〜駒沢大学〜自由が丘
  • 池袋〜小竹向原〜高円寺〜方南町
銀座線
  • 浅草〜東浅草〜南千住〜白髭〜関屋〜北千住
都電
  • 三ノ輪橋〜南千住〜白髭〜・・・


99.1.22 99.2.25 99.3.17 99.3.20 99.5.02 99.6.21 99.8.12
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