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2000.03.14更新
2005.06.29更新
2006.12.04更新
2013.03.12更新
2013.02.04更新
2017.03.23更新
2017.03.24更新
■ﾄﾞｺﾓ P-05D @ Disney Mobile
2016.05.24更新
2017.03.31更新
■制作記録４(11台め) 2014.08.30更新
■制作記録３(10台め)その３ 2017.05.09更新
■制作記録３(10台め)その２ ■制作記録３(10台め)その１ 2013.10.08更新
■制作記録２(９台め) 2011.07.10更新終了
■制作記録１(８台め) 2008.07.10更新終了
レイアウト４ 1993.04.09【終了】
2001.06.13更新
2011.06.16更新
2001.07.30更新
2003.07.01更新
2013.01.30更新
2014.02.28更新
2006.10.05更新
■踏切名
2001.03.16更新
■駅名電略
2001.11.20更新
2011.06.12更新
2005.06.29更新
2011.03.29更新
2004.08.17更新
2004.06.01更新
2004.06.13更新
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2008/03/28作成
撮影年月日 ：2007年05月26日(土曜)
使用した携帯電話 ：DoCoMo P901iS 192万画素
生成された画像 ：JPEG画像(1600x1200)
公開用に縮小した画像 ：JPEG画像( 640x 480) 最高画質
※携帯電話の仕様により、撮影した「秒」が記録できません。
11時11分**秒 撮影
品川通りにて
京王線地下化工事の関係で、アンダーパスが仮設のオーバーパスになりました。
11時11分**秒 撮影
角度を変えて撮影。
11時12分**秒 撮影
アンダーパス(跡)の壁に沿ってオーバーパスの仮設の柱が建てられています。
11時13分**秒 撮影
京王相模原線との交差部。
真下の同じ位置にアンダーパスが残ってます。
11時15分**秒 撮影
調布駅付近、相模原線調布1号踏切にて。
12時56分**秒 撮影
多摩川にかかる鉄塔です。
神奈川方面を見てます。
14時13分**秒 撮影
こちらは東京側。
14時31分**秒 撮影
１本で受けて２基の鉄塔で変電所へ。
15時06分**秒 撮影
これは国領駅前です。
京王線地下化のため、線路直下を開削工事中です。
使用した携帯電話 ：DoCoMo P901iS 192万画素
生成された画像 ：JPEG画像(1600x1200)
公開用に縮小した画像 ：JPEG画像( 640x 480) 最高画質
※携帯電話の仕様により、撮影した「秒」が記録できません。
11時11分**秒 撮影品川通りにて
京王線地下化工事の関係で、アンダーパスが仮設のオーバーパスになりました。
11時11分**秒 撮影角度を変えて撮影。
11時12分**秒 撮影アンダーパス(跡)の壁に沿ってオーバーパスの仮設の柱が建てられています。
11時13分**秒 撮影京王相模原線との交差部。
真下の同じ位置にアンダーパスが残ってます。
11時15分**秒 撮影調布駅付近、相模原線調布1号踏切にて。
12時56分**秒 撮影多摩川にかかる鉄塔です。
神奈川方面を見てます。
14時13分**秒 撮影こちらは東京側。
14時31分**秒 撮影１本で受けて２基の鉄塔で変電所へ。
15時06分**秒 撮影これは国領駅前です。
京王線地下化のため、線路直下を開削工事中です。